Produkteinführung
The core component of the Fist Clip Rail Fastening System is a specially designed clamp-type clamp that can "hold" the rail tightly like a fist, providing strong and stable clamping force. At the same time, the Fist system is also equipped with high-strength anchor bolts and vibration-damping pads, which can effectively reduce vibration and noise during train operation.
Der Installationsprozess des Faustsystems ist relativ einfach {. Es erfordert nur die Verwendung von Spezialwerkzeugen, um die Verbindungselemente vom Klemme vom Typ des Klemms zu reparieren. Aufgrund seiner kompakten Struktur und des hervorragenden Leistungsstrukturs erfordern das Faustsystem für verschiedene Eisenbahnen. Korrosionsbeständigkeit und kann für eine lange Zeit unter harten Umgebungsbedingungen verwendet werden, wodurch die Wartungskosten und die Ersatzfrequenz . gesenkt werden können
Produktanwendung
Eisenbahnschienenverbindung:Das Faustverbesserungssystem wird hauptsächlich in Eisenbahnschienen verwendet, um die Schienen auf den Schläfern fest zu reparieren.
Passen Sie sich an verschiedene Eisenbahntypen an:Geeignet für verschiedene Eisenbahnenarten wie normale Eisenbahnen, schwere Lastbahn, Hochgeschwindigkeitsbahnen und Städtebahnen, einschließlich Ballast- und Ballaststrecken .
Spezielle Umgebungsanwendungen:Unter besonderen Umgebungsbedingungen wie hohe Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Kaltflächen und Eisenbahnschienen in speziellen Bereichen wie Tunneln und Brücken kann auch Faustclip eine stabile Verbindung und Befestigung spielen
Gnee Rail ist verpflichtet, der weltweit führende Anbieter von intelligenten Eisenbahnbefestigungssystemen zu werden. Die Produktreihe enthält innovative Produkte wie Hochgeschwindigkeitsbahnen intelligente Befestigungselemente, spezielle Befestigungskomponenten für Hochleistungsleitungen und städtische Schock-Absorbing-Systeme mit einem intelligenten Verfassungssystem mit einem intelligenten Verfassungssystem. Lockerung kann gewarnt werden . Wir verwenden spezielle Legierungsmaterialien und Oberflächenbehandlungsprozesse, und das Korrosionswiderstandsniveau der Eisenbahnverbesserungen erreicht C 5- M Level .}
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