Produkteinführung
Eisenbahnbefestigungssysteme bestehen aus elastischen Clips, Pads, Bolzenbaugruppen usw. und können gemäß der Betriebsgeschwindigkeit der Eisenbahn in niedrige Geschwindigkeits-, Mittelgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeits-Spezialanlagen unterteilt werden. Das Befestigungssystem für Bahnen mit niedriger Geschwindigkeit konzentriert sich auf die Stabilität der Struktur und kann die schweren Anforderungen an die Güterzüge erfüllen. Das System für Eisenbahnbahnen mit mittlerer Geschwindigkeit berücksichtigt eine bestimmte Elastizität und Vibrationsreduzierung und sorgt für Stabilität. Das System für Hochgeschwindigkeitsbahnen hat äußerst hohe Anforderungen an Präzision und Leistung. Durch präzise Konstruktion und Herstellung sorgt es für die hohe Glätte der Schienen bei hohen Geschwindigkeiten, reduziert den Zuglaufwiderstand und -geräusch, verbessert den Passagierkomfort und sorgt dafür, dass die Sicherheit der Fahrt sicherstellt.
Das KPO -Klemmverbesserungssystem besteht hauptsächlich aus Verschluss, Gewindespitze, Federscheibe, Eisensitz und Pufferpolster.
Clamp ist die Schlüsselkomponente für direkt klemmende Schienen. Seine Form und Größe sind sorgfältig so konzipiert, dass sie die Form der Schienen fest entspricht und eine stabile und effektive Klemmkraft bietet.
Gewindespikes werden verwendet, um den Verschluss am Schläfer fest zu fixieren, und durch Zusammenarbeit mit den reservierten Löcher des Schlafes wird eine zuverlässige Verbindung erreicht.
Die Existenz von Springscheiben spielt eine Rolle bei der Pufferung und der Verhinderung der Lockerung. Unter der Vibration und Auswirkung, die durch den Zugbetrieb erzeugt wird, kann es effektiv verhindern, dass die Gewindespitzen lockern und die Stabilität des gesamten Klemmsystems sicherstellen.
Das Pufferpolster wird zwischen dem Verschluss und der Schiene eingestellt, wodurch nicht nur die direkten Auswirkungen der Zuglast auf die Schiene reduziert werden, sondern auch eine bestimmte Isolationsrolle spielen, um die relevanten Anforderungen der Streckenschaltung zu erfüllen.
Produktspezifikationen
| Spezifikationen für eine Einheit des KPO -Schienenbefestigungssystems | ||
| Artikel | Menge | Material |
| KPO -Clip | 2 | Q235 |
| Schraubenspitze | 2 | Klasse 4.6: Q235 |
| Klasse 5.6: 35# | ||
| Klasse 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Klasse4.6: Q235 |
| Note 5.6: 35# | ||
| Klasse8.8: 45# | ||
| Sechskantmutter 2 | Klasse 5: 35# | |
| 2 | Klasse 8: 45# | |
| Doppelspulen -Frühlingswaschmaschine | 2 | 65m |
Produktanwendung
Gnee Rail ist ein Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungssystemen spezialisiert hat. Es befasst sich hauptsächlich mit verschiedenen Arten von Schienenverbindungssystemen, Befestigungskomponenten und anderen Produkten mit vollständigen Spezifikationen und zuverlässige Qualität. Es hat ein striktes Lieferantenmanagementsystem eingerichtet, um sicherzustellen, dass der Produktionsprozess der Genossenschaftsfabrik standardisiert ist. Es ist mit fortschrittlichen Qualitätstestgeräten ausgestattet, um die Inspektion in jeder Produktgruppe in Vollmacht durchzuführen.
Beliebte label: KPO -Klemme des Befestigungssystems, China Forderers -System KPO -Klemmenhersteller, Lieferanten, Fabrik
