Produkteinführung
Das KPO -Befestigungssystem ist eine spezielle Befestigungslösung für Schienen im Ladungs- und Entladen von Eisenbahngütern. Es ist nach Spezifikationen in KPO3, KPO6 und KPO9 unterteilt. Das System besteht aus KPO-Clips, schweren Schlafstiften, groben Threadschrauben und Nüssen, Sattelfedern und verdickten Eisenpolstern. Die Clips bestehen aus Q235-Material und geschmiedet und gestärkt, und Stifte und andere Komponenten bestehen aus hochfestem Legierungsstahl. Angesichts der häufigen Ladung und des Entladens von Ladung und Entladen und schwerem Maschinenrollen kann es die Verbindung zwischen Schienen und Schläfern stabilisieren. Seine Vorteile liegen in seiner überlastenden tragenden Kapazitäts- und Verschleißfestigkeit. Das Produktionsprozess umfasst Stahlschmutz, groß angelegte Schmieden, Bearbeitung von hoher Präzision, Behandlung mit Oberflächenhärten und strenge Qualitätsinspektion, um die Anforderungen an den Betrieb der Güterwerft mit hoher Intensität zu erfüllen.
KPO3-, KPO6- und KPO9 -Schienenklemmeverschlusssysteme gehören zur KPO -Serie von Zwickelverschlusssystemen und sind wichtige Komponenten für Eisenbahnschienen.
Gemeinsame Punkte
Verwenden:Alle werden verwendet, um die Eisenbahnschienen an Schläfern zu befestigen, eine Rolle bei der Aufrechterhaltung des Gleisanzeige zu spielen, die Schienen im Verhältnis zu den Schläfern in Längsrichtung und transverse zu verhindern und die Sicherheit und Stabilität des Zugbetriebs zu gewährleisten.
Systemzusammensetzung:Im Allgemeinen bestehend aus KPO -Zwickel, Spiralspitzen, Unterlegscheiben, Isoliermessblöcken, Gummi -Pads und anderen Komponenten. Die Zwickel bestehen aus hochfestem Stahl und sind durch spiralförmige Spikes mit den Schläfern verbunden. Andere Zubehör arbeiten zusammen, um eine zuverlässige Verbindung zwischen den Schienen und den Schläfern zu erreichen.
Arbeitsprinzip:Die KPO -Zwickel werden mit Spiralspitzen an den Schläfern befestigt. Durch den Klemmdruck der Zwickel auf den Schienen und die gegenseitige Zusammenarbeit verschiedener Zubehör stehen verschiedenen beim Zugbetrieb erzeugten Lasten und halten die Stabilität der Schienen bei.
Unterschiede
Anziehungskraft und tragende Kapazität: Kapazität:Die drei Modelle können so ausgelegt sein, dass sie für unterschiedliche Nutzungsszenarien und Lastbedingungen optimiert werden. Im Allgemeinen kann KPO9 in der tragenden Kapazität und Anziehungskraft relativ stark sein, die für schwere Ladebahnen oder Linien mit hohen Anforderungen an die Stabilitätsstabilität geeignet sind. Während KPO3 für einige lichtbeladene oder niedrig gedrehte Eisenbahnlinien relativ geeignet ist und die Leistung von KPO6 zwischen beiden liegt.
Das vollständige KPO -Befestigungssystem für jeden Schlaf besteht aus den folgenden Komponenten
| 4 PCs Schraubenspitze | |
| 4 PCs Frühlingswaschmaschine | |
| 4 PCs Betoneinsatz \/Kunststoffdübel | |
| 4 PCS T Bolt HS32\/26- M22 | |
| 4 PCs Nuss M22 | |
| 4 PCs flache Waschmaschine | |
| 4 PCs KPO -Klemme | |
| 2pcs Guide Plate | |
| 2 PCs Rail Pad | |
| 2 PCs Grundplatte |
Produktanwendung
Gnee Rail ist ein Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnverbindungen spezialisiert hat und die zahlreiche Erfahrung in der Branche für die Bremse aus der Bühne hat. Der Produktkatalog enthält mehr als 200 Arten von Eisenbahnstandardteilen, die alle von hochwertigen Haushaltsherstellern stammen. Es wurde ein komplettes Qualitätsmanagementsystem eingerichtet, mit sechs Inspektionsprozessen von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung von Fertigprodukten. Ein mehrsprachiges Kundendienstzentrum ist für die Bereitstellung von 24- Stunde technischer Beratung ausgestattet.
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