Produkteinführung
Das SKL -Befestigungssystem ist ein standardisierter Satz von Komponenten für einen zuverlässigen Zusammenhang zwischen Schienen und Schläfern in Eisenbahnschienen. Es besteht aus Kernkomponenten wie Federstangen, Schienenkissen und Ankerschrauben. Die Federstangen liefern einen kontinuierlichen und stabilen Knickdruck, kombiniert mit dem Puffereffekt der Pads, die die durch den Zugbetrieb erzeugte Last effektiv zerstreuen und das Längskriechen und die laterale Verschiebung der Schienen verhindern. Das System verwendet hochfeste Federstahl und modifizierte Gummimaterialien und wird durch Präzisionsschmied- und Vulkanisierungsprozesse mit hervorragendem Ermüdungswiderstand und Alterungswiderstand verarbeitet.
SKL1 ist das Grundmodell, das für lokale Eisenbahnen mit kleineren Transportvolumen geeignet ist. SKL2 optimiert die Krümmung der Federstangen, um die Klemmkraft zu verbessern, und wird häufig auf regionalen Güterkofferleitungen verwendet. SKL3 ist mit doppelten Federstangen und Verbundpolstern ausgestattet und bietet eine gute Leistung in Vibrations- und Geräuschreduktionsszenarien in städtischen U -Bahnen. SKL12 ist speziell für Hochgeschwindigkeitsbahnen ausgelegt und kann der hochfrequenten dynamischen Ladung von Hochgeschwindigkeitszügen standhalten. SKL13-Verstärkertyp ist für schwere Ladebahnen ausgelegt und kann eine Achsbelastung von mehr als 30 Tonnen verarbeiten. SKL14 nimmt eine schnelle Strukturstruktur an, um die tägliche Wartung der Eisenbahn und den Notfallersatz zu erleichtern. SKL15 eignet sich für kuppeliges Trackplatten und erreicht durch vorgefertigtes Gehäuse eine Hochvorbereitungsanlage.
Produktanwendung
Produktverpackung und Lieferung
Wasserdichtes Oxford -Stoffverpackung + Sperrholzbox Fixierung:Erstens werden große Befestigungselemente mit wasserdichtem Oxford -Stoff verpackt. Die Ränder des Stoffes sind doppelt gefaltet und mit einem Nylonseil gebunden, um eine enge Passform zu gewährleisten. Dann werden die verpackten Befestigungselemente in eine maßgeschneiderte Sperrholzbox gelegt. Ein 5 mm dickes Gummi -Block ist am Boden und die Seiten der Box installiert, und die Befestigungselemente sind mit Schrauben am Boden der Box befestigt. Die Außenseite des Sperrholzboxs ist in einer "Brunnen" -Form mit Stahlgurten verstärkt. Die Boxabdeckung ist mit Scharnieren verbunden und mit Metallschlössern ausgestattet. Es ist für den Exporttransport übergewichtiger Befestigungselemente geeignet, die feuchtigkeitsdicht sein müssen.
Gnee Rail ist ein umfassendes Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungen spezialisiert hat. Es verfügt über ein vollständiges globales Lieferkettensystem. Wir befassen uns hauptsächlich mit verschiedenen Arten von Bahnanschlüssen, Befestigungssystemen und speziellen Befestigungselementen. Die Produktspezifikationen überschreiten 1, {000, was den Bahnbaubedarf verschiedener Länder und Regionen erfüllen kann. Wir haben eine langfristige strategische Zusammenarbeit mit vielen hochwertigen Herstellern etabliert. Alle kooperativen Fabriken haben strenge hochwertige Audits bestanden, um sicherzustellen, dass der Produktionsprozess und die Produktqualität internationale Standards entsprechen.
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