SKL KPO Series Rail Befestigungssystem

Das Bahnbefestigungssystem ist ein Befestigungsgerät, das den normalen Betrieb von Eisenbahnschienen sicherstellt. Es besteht aus verschiedenen Arten von Systemen, einschließlich Knickteilen, Verankerungsteilen usw., ob es sich um eine Trunk-Eisenbahn, eine schwere Eisenbahn oder ein städtisches Schienenprojekt wie eine U-Bahn oder eine leichte Schiene handelt. Es kann sicherstellen, dass die Schienen und Schläfer eng kombiniert werden, effektiv die Zuglast erhöhen, die Stabilität und die Kapazität des Tracks und die Wartungskosten reduzieren und die Wartungskosten reduzieren.
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Beschreibung

 

Produkteinführung

 

Eisenbahnbefestigungssysteme sind Schlüsselkomponenten, mit denen Schienen mit Schläfern, Ballaststücken und anderen Komponenten fest angeschlossen werden, und umfassen hauptsächlich Federstangen, Bolzen, Nüsse, Unterlegscheiben usw. Es wird in herkömmlichen Eisenbahnen häufig verwendet, Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnen, Städtebahnen, Städtebahn-Transit und andere Felder, und die Stabilität des Schienens.

 

SKL und KPO sind zwei verschiedene Arten von Schienenbefestigungssystemen.

 

Das SKL Series Rail Fordering System ist eine häufige Art von Befestigungsmittel, die in Eisenbahnschienen verwendet wird, einschließlich SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 und anderen Modellen.

 

Struktur:Es besteht normalerweise aus Federstangen, Schnalleplatten, Isolaugeblöcken, Gummi -Pads, Spiralspitzen und anderen Komponenten. Die Federstange ist eine Schlüsselkomponente, die im Allgemeinen aus Federstahl besteht, der durch eine eigene elastische Verformung einen Knickdruck erzeugt, um die Schiene am Schläfer zu befestigen. Die Schnalleplatte wird verwendet, um den Knickdruck des Federstangens auf die Schiene zu übertragen, der Isoliermessgerät beibehält das Messgerät und bietet eine Isolationsleistung, das Gummi -Bad spielt eine Rolle bei der Pufferung und zum Stoßdämpfung, und der Spitzenspitzen fixiert das gesamte Befestigungssystem am Schläfer.

 

SKL fasteners system

 

Artikel SKL -1 Rail Clip SKL -3 Rail Clip SKL -12 Rail Clip SKL -14 Rail Clip
Durchmesser φ13 φ13 φ13 φ13
Gewicht 0. 48 kg\/pc 0. 48 kg\/pc 0. 53 kg\/pc 0. 53 kg\/pc
Material 60SI2CRA 60SI2CRA 38si7 60SI2MNA
Härte 42-47 HRC 42-47 HRC 42-47 HRC 42-47 HRC

 

Das KPO -Serien -Schienenverbesserungssystem ist ein Schnallenplattenverbesserungssystem, das häufig für die Verbindung und Fixierung von Schienen und Schläfern in Eisenbahnschienen verwendet wird.

 

Struktur:Es besteht hauptsächlich aus KPO -Schnalle -Platten, Spiralspitzen, Unterlegscheiben, Isoliermessblöcken, Gummi -Pads und anderen Komponenten. KPO-Schnalle-Platten bestehen im Allgemeinen aus hochfestem Stahl, die durch Spiralspitzen mit den Schläfern verbunden sind, und die Schienen sind fest an den Schläfern geschnallt. Unterlegscheiben werden verwendet, um den Kontaktbereich zu erhöhen und den Druck zu zerstreuen, die Isoliermessblöcke halten die Messstoffe auf und sorgen für eine Isolierung, und die Gummi -Pads haben die Auswirkung von Pufferung und Stoßdämpfung.

 

Spezifikationen für eine Einheit des KPO -Schienenbefestigungssystems
Artikel Menge Material
KPO -Clip 2 Q235
Schraubenspitze 2 Klasse 4.6: Q235
Klasse 5.6: 35#
Klasse 8.8: 45#
HS Bolt 4 4 Klasse4.6: Q235
Note 5.6: 35#
Klasse8.8: 45#
Sechskantmutter 2   Klasse 5: 35#
2 Klasse 8: 45#
Doppelspulen -Frühlingswaschmaschine 2 65m

 

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Produktanwendung

 

railway cliprailroad clamp

 

product-1-1

 

Gnee Rail ist ein Beratungsdienstleistungsunternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungen konzentriert. Wir bieten Kunden professionelle Beschaffungsberatungsdienste an und wählen mehr als 100 hochwertige Hersteller aus. Unsere Produkte decken alle Arten von Bahnanschlüssen, Befestigungssystemen und speziellen Befestigungselementen ab. Wir bieten nicht nur Produktbeschaffungsdienste an, sondern engagieren sich auch dafür, Kunden wertschöpfende Dienste wie Marktanalyse, Lieferantenbewertung, Qualitätskontrolle usw. zur Verfügung zu stellen. Wir sind mit einem professionellen Außenhandelsteam mit einem Durchschnitt von mehr als 8 Jahren Erfahrung ausgestattet und sind mit Eisenbahnstandards und technischen Spezifikationen verschiedener Länder vertraut.

 

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