Produkteinführung
SKL Railway Fastener System ist eine Art professionelles Schienenverbindungsgerät, das innovative Materialien und Präzisionstechnologie integriert. Es wird hauptsächlich in Hochgeschwindigkeitsbahnen mit Geschwindigkeiten über 200 km\/h und Hochleistungs-Eisenbahnen mit Achsgewichten von 25 Tonnen und mehr verwendet. Die Kernkomponente, SKL Spring Bar, besteht aus 60SI2CRA -Federstahl. Nach dem Löschen und Temperieren kann die Zugfestigkeit mehr als 1860 MPa erreichen. Es hat eine starke Müdigkeitsbeständigkeit und kann dynamische Lastauswirkungen von Dutzenden Malen pro Sekunde standhalten, wenn der Zug fährt. In Bezug auf das strukturelle Design ist die Schnallendruckverteilung durch Optimierung des Übereinstimmung zwischen dem Federstangen und der Messgeräte gleichmäßiger, wodurch der Verschleiß auf der Außenseite des Schienenkopfes effektiver wird. Gemäß dem zutreffenden Schläfertyp kann es in SKL -14 -Typ unterteilt werden, der für Betonschläfer vom Typ III geeignet ist, und SKL -15 Typ, der für doppelblättere Ballaststrecken geeignet ist, um die Installationsanforderungen verschiedener Spurstrukturen zu erfüllen.
Produktspezifikationen
Produktanwendung
Gnee Rail ist ein internationales Handelsunternehmen, das sich auf die Integration der Lieferkette der Eisenbahnbefestigung spezialisiert hat und sich dafür einsetzt, Kunden in Übersee stabile und zuverlässige Schienenverbindungs -Produktbeschaffungsdienste zu bieten. Das Unternehmen wählt qualitativ hochwertige Herstellerressourcen aus und legt langfristige strategische Zusammenarbeit her. Die Produktlinie deckt eine Vielzahl von Eisenbahnstandardteilen wie Federclip -Befestigungselementen, Schläferschrauben und Isolationskomponenten ab. Alle Genossenschaftsfabriken haben die ISO 9001-Qualitätsmanagementsystemzertifizierung überschritten und regelmäßig von Drittanbieter-Qualitätsprüfungen durchgeführt. Wir haben einen strengen Produktinspektionsprozess eingerichtet, der mit professionellen Testgeräten und Qualitätsinspektionsteams ausgestattet ist, um sicherzustellen, dass jede Produktgruppe den Standards der International Railway Union (UIC) entspricht. In Bezug auf Logistik und Verteilung wird der gesamte Auftragsverfolgungsprozess über ein digitales Managementsystem erreicht.
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