Das Klemmschienenbefestigungssystem SKL3/SKL12/SKL14 wird häufig in Betonschwellen verwendet. Dies liegt daran, dass Betonschwellen die Eigenschaften eines hohen Gewichts, einer großen Neigung und einer hohen Steifigkeit aufweisen, die höhere Anforderungen an die Leistung der Befestigungselemente wie Knickdruck, Elastizität und Einstellbarkeit stellen.
SKL Clip-Schienen-Befestigungssystem
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Teilname |
Menge |
Typ |
Material |
Beenden |
Anmerkung |
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SKL14 Spannclip |
2 |
Durchm. 13mm |
60Si2CrA, 38Si7 |
Einfach geölt, farbig gestrichen oder andere erforderliche Optionen. |
Härte: 42-47HRC |
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Ermüdungstest: Wenn die Clipfederauslenkung 9,1 mm und die Schwingauslenkung 1,42 mm erreicht, beträgt die Ermüdungslebensdauer 5 Millionen Zyklen ohne Bruch. |
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Standard: DIN17221, GB/T1222 |
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Ss35-Schraubdorn |
2 |
M24×150mm |
Note 4,6: Q235 |
Einfach geölt, brüniert, verzinkt, feuerverzinkt, Dacromet und sherardisiert |
Standard: ISO898-1, UIC864-1 und NF F500-50 |
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M24 × 160 mm |
Note 5,6: 35# |
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M24×180mm |
Note 8,8: 45# |
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Unterlegscheibe |
2 |
ULS7-KARTON |
Q235 |
Norm: EN10025, EN10139 |
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Kunststoffdübel |
2 |
Für verschiedene Größen von Schraubdornen |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Schwarz, Blau, Gelb, Grün oder eine andere Farbe |
Zum Einsetzen in Betonschwellen |
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Führungsplatte |
2 |
UIC54, UIC60, 50-kg-Schiene, 60-kg-Schiene und andere Größen nach Bestellung |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Es stehen verschiedene Designs zur Verfügung. Es stehen verschiedene Designs zur Verfügung. |
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Schienenpolster |
1 |
UIC54, UIC60 und Größe wie bestellt |
EVA oder Gummi |
Komponenten des Schienenbefestigungssystems SKL12
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Artikel |
Menge |
Material |
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SKL-Spannklammer |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
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Ss35-Schraubdorn |
2 |
Note 4,6: Q235 |
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|
Note 8,8: 45# |
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|
Note 5,6: 35# |
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Flache Unterlegscheibe |
2 |
Q235 |
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Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
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Führungsplatte |
2 |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
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Schienenpolster |
1 |
EVA oder Gummi |
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Andere Arten von Schienenbefestigungsarten
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Gleiche Serie |
SKL1 |
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SKL2-KARTON |
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SKL3-KARTON |
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SKL12-KARTON |
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|
SKL14-KARTON |
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Allgemeine Serie |
E-Typ |
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Nabla-Typ |
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KP-/KPO-Typ |
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Sonderserie |
PR-Typ |
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Deenik-Typ |
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Russischer Typ |
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Fetter Clip |
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Messgerät-Verriegelungsclip |
Abmessungen und Material des Schienenbefestigungssystems SKL12
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Art.-Nr. |
Beschreibung |
Spezifikation |
Material |
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1 |
Fischbolzen |
22×135, 24×135, 24×145 |
Q235 |
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2 |
Hochfester Fischbolzen |
22×135, 24×135, 24×145 |
C45 |
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3 |
Isolierter Bolzen |
22×160, 24×160, 24×170 |
C45 |
|
4 |
T-Typ-Schraube |
M24x110 |
Q235 |
|
5 |
Flache Unterlegscheibe |
6×25×50 |
Q235 |
|
6 |
Federscheibe |
20×8, 24×8, 26×8 |
? |
|
7 |
Doppelte Federscheibe |
26×8 |
? |
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8 |
Schraubenspitze |
M22x185, M24x195 |
Q235 |
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9 |
Vierkant-Schraubspieß |
22x145, 22x155, 22x165 |
Q235A |
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10 |
Sechskantschraubendorn |
22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Q235A |
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11 |
Hundespitze |
16×165 |
? |
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12 |
Messgeräteschürze |
10#, 13#, 14#, 20# |
Q235 |
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13 |
Antiseptische Schürze |
10# |
Q235 |
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14 |
Stahlankerplatte/Grundplatte |
|
QT450-10 |
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15 |
Schienenanker |
? |
QT450-10, Q235A, QT400-15 |
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16 |
Gummi-Ankerplatte |
P43, P50, P60 |
Gummi |
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17 |
Elastischer Schienenclip |
A-, B-Typ |
60Si2Mn |
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18 |
SKL ernsthafter Typ |
60Si2Cr, 38Si7 |
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19 |
G-Typ |
60Si2MnA |
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|
20 |
W-Typ |
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21 |
Antiseptischer elastischer Schienenclip |
B-Typ |
60Si2MnA |
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22 |
Nylon-Schürzenblock? |
V-Typ, 0-4#, 2-6# |
Polyamid 66 |
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23 |
Isolierte Schienenmessstange |
￠32, ￠36 |
? |
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24 |
Schienenmessstab |
￠32, ￠36 |
? |
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25 |
Fischplatte |
43 kg, 50kg, 60kg, 75kg |
B7. 45# |
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BS60, BS75R, BS80A, BS90A |
B6, B7 |
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Isolierte Fischplatte (43, 50, 60, 75). |
B6, B7 |
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UIC60, UIC54 |
50#, 45# |
Spezifikation des SKL-Clipschienen-Befestigungssystems
Das VOSSLOH SKL CLIP RAIL CONTORING -System ist ein unabhängiges Befestigungssystem für Ballastländer und Schläferstreckenpaneele ohne Beton Schultern. Es hat die folgenden Hauptstrukturmerkmale:
Rippengrundplatte: An beiden Enden der Rippengrundplatte des Befestigungselements befinden sich separate Schraubenlöcher. Diese Schraubenlöcher können mit Schwellen oder Gleisplatten verbunden werden, um eine feste Fixierung zu gewährleisten.
T-Bolzen-Aufnahmen und Schienenschultern: Auf der gerippten Grundplatte befinden sich T-Bolzen-Aufnahmen und Schienenschultern. Durch Anziehen der Mutter des T-Bolzens kann der elastische Streifen des Befestigungselements festgezogen werden, um die Stabilität des Eisenbahnbetriebs zu gewährleisten.
Horizontale seitliche Einstellung: Dieses Befestigungselement ermöglicht eine horizontale seitliche Einstellung mithilfe verschiedener Größen von Exzenterkegeln, um eine korrekte Schienenpositionierung sicherzustellen.
Höhenverstellung: Die Höhe der Schienen lässt sich einfach durch den Einsatz von Schienenerhöhungspolstern anpassen, um eine genaue Höheneinstellung der Schienenlinie zu gewährleisten.
Zusammengefasst handelt es sich beim Vossloh SKL-12-Befestiger um ein Bahnbefestigungssystem, das speziell für Feste Bahnen und Gleisplatten ohne Betonschultern konzipiert ist. Es hat mehrere Funktionen und dient der Gewährleistung der Stabilität und Einstellbarkeit von Eisenbahnstrecken.
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