SKL 3 12 14 Clamp Railroad Krawattenverschluss

Produkteinführung

Das SKL -Befestigungssystem ist eine wichtige Komponente, um die Fixierung von Schienen im Bahnstreckenbau zu gewährleisten. Durch wissenschaftliches mechanisches Design sind die Schienen fest am Schläfer festgelegt. Das System verwendet qualitativ hochwertige Legierungsmaterialien und Hochleistungsgummiprodukte und verfügt nach strenger Qualitätsprüfung über gute mechanische Eigenschaften und Umweltanpassungsfähigkeit.

SKL1 bedient einen normalen Eisenbahnbau mit seinen wirtschaftlichen und zuverlässigen Merkmalen. SKL2 optimiert die mechanischen Eigenschaften von Federstangen, um den Bedürfnissen der regionalen Güterbahnen gerecht zu werden. SKL3 erreicht eine effiziente Vibrationsreduzierung der städtischen U-Bahnen mit seinem einzigartigen Doppelschicht-Elastizierpad. SKL12 ist speziell für die Eigenschaften der Hochgeschwindigkeitsschiene ausgelegt, die mit hoher Geschwindigkeit und großer Last laufen. SKL13 wird verstärkt, um sich an Hochleistungs-Eisenbahnen mit großen Achsgewichten und großen Transportvolumina anzupassen. SKL14's Quick-Install-Struktur-Design erhöht die Installationseffizienz um 40%, was für Railway-Notfallreparaturprojekte geeignet ist. SKL15 passt genau an die Installationsanforderungen von Ballastlosen -Track -Platten an, um stabile und zuverlässige Verbindungen zu erzielen.

SKL 3 12 14 Clamp Railroad Krawattenverbesserungssystem ist ein anderer Spezifikationstyp des SKL -Schienenverschlusssystems.

Häufige Merkmale

Grundkomposition:Die drei Arten von Befestigungssystemen bestehen normalerweise aus SKL -Federclips, Schläferschrauben (wie SS35 -Schraubenspitze), flachen Unterlegscheiben, Kunststoffärmel, Führungsplatten und Schienenkissen.

Material und Herstellung:SKL -Clip besteht normalerweise aus geschmiedetem Federstahl durch heißes Schmiedenprozess mit guter Festigkeit und Elastizität, gleichmäßiger Mikrostruktur und kann der dynamischen Belastung standhalten, die durch den Zugbetrieb verursacht wird.

Funktion:Wird verwendet, um die Schienen an den Eisenbahnschläfern zu befestigen, die Gleisanzeige aufrechtzuerhalten, verhindern, dass sich die Schienen vertikal und horizontal relativ zu den Schläfern bewegen und gleichzeitig den Einfluss des Zuges auf die Schienen absorbieren.

Unterschiede

Anwendungsszenarien:SKL12 -Anleitungen werden im Allgemeinen für Ballaststrecken verwendet. Sie sind Split -Befestigungselemente für Schläferspurplatten ohne Beton Schultern. SKL3 und SKL14 werden sowohl in Ballast- als auch in Ballaststrecken verwendet.

Strukturabmessungen:Die drei Typen unterscheiden sich in bestimmten Abmessungen, um unterschiedliche Schienentypen, Schlafgrößen und Installationsanforderungen aufzunehmen. Beispielsweise kann die Größe des SKL3 -Federclips relativ klein und für einige leichte Schienen oder Orte mit besonderen Anforderungen für die Größe des Befestigers geeignet sein. Die Größe des SKL14 -Frühlingsclips ist größer und die gewährte Knickkraft ist ebenfalls größer, was schwere Schienen besser reparieren kann.

Knickkraft und Leistung:Das W-förmige Design von SKL14 bietet eine höhere Sicherheit. Seine zwei hoch elastischen, unabhängig handelenden Federarme können die Schienen stabil drücken. Der gebogene Teil in der Mitte kann auch als zusätzlicher Neigungsschutz dienen. Wenn die Federauslenkung 13 mm beträgt, kann die Klemme an jedem Schienenset eine Knickkraft von 20 kN erreichen. Der Knickdruck von SKL3 und SKL12 variiert je nach Design- und Anwendungsszenarien. Im Allgemeinen ist der Knickdruck von SKL12 kleiner als der von SKL14, um sich an die Eigenschaften der Ballastlosenspur anzupassen. Der Knickdruck von SKL3 liegt zwischen den beiden oder entsprechend den spezifischen Bedürfnissen.

SKL3 Clamp Railroad -Krawattenverschluss

SKL12 Clamp Railroad Krawatte Befestigungselemente

SKL14 Clamp Railroad Krawattenverschluss

Produktanwendung

Als professioneller internationaler Handelsbahn für Eisenbahnstandardteile setzt sich GNEE Rail für die Verbundenheit Chinas hochwertiger Fertigung mit dem globalen Bahnbauanforderungen ein. Der Produktkatalog enthält mehr als 1.500 Spezifikationen von Eisenbahnbefestigungen, die alle von Herstellern stammen, die die IRIS -Zertifizierung bestanden haben. Wir haben ein Modell für wissenschaftliche Qualitätsbewertungen eingerichtet und monatliche Leistungsbeurteilungen für Genossenschaftsfabriken implementieren. Ausgestattet mit einem mehrsprachigen Kundendienstzentrum bietet es Dienstleistungen in 12 Sprachen, darunter Englisch, Französisch und Russisch. Die innovative Nutzung der "Blockchain + Internet of Things" -Technologie erkennt die volle Visualisierung der Lieferkette.

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