Ein Schienenanker wird verwendet, um ihn an der Basis der Schiene festzuklemmen und dabei auf beiden Seiten eng an der Schwelle anliegen zu lassen. Es ist aus einem Stück Federstahl gefertigt und soll verhindern, dass die Schiene verrutscht oder sich ausdehnt oder zusammenzieht.
Schienenanker, die in einer einteiligen Konstruktion aus Federstahl gefertigt sind, dienen dazu, die Schiene fest am Schienenfuß zu befestigen und so Längsbewegungen der Schiene zu verhindern.
Unser Eisenbahnanker
1. Schienenanker haben verschiedene Formen, z. B. verbesserten Typ, J-Typ, V-Typ, Rillentyp usw., und die Verarbeitungsmethoden umfassen Walzen, Schmieden oder Gießen. Die beiden letztgenannten werden aufgrund ihrer komplexen Biegung meist im Gussverfahren hergestellt.
2. Wir produzieren verschiedene Arten von Schienenankern für verschiedene Schienenabschnitte, einschließlich 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50 kg usw.
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Name |
Schienenanker |
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Typ |
Wird für 50-kg-, 85-kg-, 90/91-LB-, 115RE-/136RE-, UIC54- und UIC60-Schienen verwendet |
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Oder der Typ nach Kundenzeichnungen |
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Material |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
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Chemische Zusammensetzung (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kleiner oder gleich {{0}}.35, P: Kleiner oder gleich 0.03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Kleiner oder gleich {{0}}.25, P: Kleiner oder gleich 0.035, S: Kleiner oder gleich 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Kleiner oder gleich 0,6, Si:2.50-2.90, P: Kleiner oder gleich {{0}},08, S: Kleiner oder gleich 0,025 |
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Oberfläche |
schlicht (geölt), Farbmalerei |
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Ankermaterial: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, F436M, SS304, SS316L, FEDER, KEGEL, PLATTE, SS316 usw., mit europäischem „CE“-Zertifikat
Ausführung: Gelb/Blau/Weiß verzinkt, feuerverzinkte Keilanker, Einzel-/Doppelclip-Typen erhältlich.
3. Andere Arten von Eisenbahnankern
Diese Art von Schienenankerbolzen ist aufgrund der Gussmethode in Russland beliebt, das Material ist QT400-15 und entspricht dem TOCT 7293-85-Standard.
Arten von Schienenankern und ihre Verwendung
Auf dem Markt sind verschiedene Arten von Schienenankern erhältlich. Ihre Auswahl hängt von der Art der Eisenbahnschienen und den spezifischen Anforderungen des Systems ab. Hier sind einige der häufigsten Arten von Schienenankern und ihre Verwendung:
Elastische Schienenanker
Elastische Schienenanker, auch elastische Schienenanker genannt, sollen die durch vorbeifahrende Züge verursachten Vibrationen absorbieren. Sie bestehen aus Gummi oder anderen elastischen Materialien, wodurch sie sich beim Vorbeifahren des Zuges biegen und komprimieren können, wodurch die Auswirkungen der Vibrationen auf die Strecke verringert werden. Elastische Schienenanker werden häufig in Bereichen mit Hochgeschwindigkeitszügen eingesetzt, in denen die Vibrationen stärker sein können.
Auffahrbare Schienenanker
Auffahrbare Schienenanker werden, wie der Name schon sagt, mit einem Hammer oder anderen Werkzeugen auf den Schienenfuß getrieben. Sie werden häufig in Bereichen mit starkem Zugverkehr eingesetzt, beispielsweise auf Hauptstrecken, und können mit den meisten Schienengrößen und -materialien verwendet werden.
Federartige Schienenanker
Federartige Schienenanker ähneln elastischen Schienenankern, bestehen jedoch aus Stahl und sind langlebiger. Sie werden häufig in Bereichen mit starkem Zugverkehr eingesetzt und halten hohen Belastungen und Vibrationen stand.
Doppelte Schulterschienenanker
Doppelte Schulterschienenanker sorgen für einen sichereren Halt am Schienenfuß und an den Schwellen. Sie haben auf beiden Seiten zwei Schultern, die für besseren Halt sorgen und verhindern, dass sich die Schiene verschiebt oder verrutscht.
GNEE-Büro für Schienenanker
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