Spurstangen für Eisenbahnstrecken

Bei einer Spurstangenstange handelt es sich um eine Art Stahlelement, das dazu verwendet wird, zwei Schienen an der Unterseite einer Spurstangenstange miteinander zu verbinden, um die seitliche Stabilität der Schienen zu verbessern und die Spurtreue der Eisenbahnstrecke zu verbessern.

Messstäbe verhindern eine Längsdehnung und verbinden zwei Schienen miteinander. Dies sorgt für zusätzliche Seitenstabilität, insbesondere an schwächeren Stellen wie scharfen Kurven, minderwertigen Schwellen und temporären Gleisen.

GNEE-Spurstangen sind so konzipiert, dass sie die Spurweite des Gleises halten, indem sie ein Ausbreiten und Kippen der Schienen verhindern. Messstäbe werden an Schwachstellen im Gleis, scharfen Kurven, Weichen, schlechten Gleisen, provisorischen Gleisen usw. empfohlen. Die formbaren Backen sind aus einem äußerst korrosionsbeständigen Material für eine lange Lebensdauer gefertigt. Sicherungsmuttern werden nur geliefert, wenn dies angegeben ist.

Gauge Rods

Bei unseren Hot-Sale-Produkten handelt es sich um Doppelendmessstangen für nicht isolierte oder isolierte Typen. Es handelt sich um eine typische Messstange mit 2 Eisenbacken, 2 Unterlegscheiben, 2 Muttern und 2 Federn

GNEE Gauge Rods

NEIN.	Teil	Menge	Spezifikation	Material
1	Nuss	4	M30 M36	3#
2	Stange	1	M30 M36	3#
3	Eisenbacken	4	Typ I Typ II	KTH350-10
4	flache Unterlegscheibe	4	M30 M36	3#
5	Federscheibe	4	M30 M36	65 Mio

Anwendung: 43,50,60,75 kg/m Schiene

Spurweite: 600, 762, 900 und 1450.

Durchmesser: 20, 22, 24, 28, 32, 36 usw.

Spezifikation: 20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×1250, 28×1810, 28×1850, 32×1810, 32×1850, 36×1850

Wartungsvorschläge für Spurstangen von Eisenbahnen

(1) Der kontinuierliche Ausfall der Schienenstrebe darf 1 Paar nicht überschreiten.

(2) Der kontinuierliche Ausfall von Messstäben darf 2 nicht überschreiten.

(3) Ein Versagen der Schienenstrebe und der Spurstange darf nicht gleichzeitig zwischen 6 Schwellen auftreten.

Für Eisenbahnstrecken verwendete Schienenmessstangen. Basierend auf der Berechnung und Analyse des Stabilitätskoeffizienten der Schienenneigung im Abschnitt mit einer Kurve mit kleinem Radius werden die Wartungsstandardvorschläge für Kurvenverstärkungsgeräte unterbreitet.

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