Basis
Unsere Basis-Schienenunterlagen bestehen aus Gummi oder Kunststoff und sind 4,5 mm bis 9 mm dick. Ihr Hauptzweck besteht darin, die Lebensdauer der Schienen und der Schienenbefestigung zu verlängern, indem sie die Last so verteilen, dass Stöße und Vibrationen auf die Schienen reduziert werden. Bei unseren Extra-Performance-Schienenpolstern handelt es sich grundsätzlich um unsere Standard-Schienenpolster mit individuellen Eigenschaften. Wir bieten maßgeschneiderte Schienenunterlagen an, einschließlich Berechnungen, Tests und der Herstellung von Prototypen für den Testeinbau beim Kunden vor Ort.
Standard
Unsere Standard-Schienenpolster bestehen aus Gummi und sind 4,5 mm bis 10 mm dick. Zusätzlich zu den grundlegenden Schienenpolstereigenschaften ist das Standard-Gummischienenpolster in der Regel auf bestimmte Lastablenkungseigenschaften ausgelegt, die in Spezifikationen wie SNCF IG04045 und DB 918 235 zertifiziert sind.
HDPE
| NEIN. | Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| 3 | Verlängerung | % | >80 | 150 |
| 4 | Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| 5 | Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %
| NEIN. | Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| 3 | Verlängerung | % | >500 | 550 |
| 4 | Schmelzpunktgrad | Grad | 170-190 | 170 |
| 5 | Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
Gummi
| NEIN. | Technischer Parameter | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| 1 | Steifheit | KN | 90-130 |
| 2 | Härtegrad Shore A | Grad | 72-80Grad |
| 3 | Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| 4 | Zugfestigkeit vor Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| 5 | Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
Gnee-Schienenpolster werden direkt unter dem Schienenfuß platziert. Sie sorgen für eine verbesserte Lastverteilung und erhöhen gleichzeitig die Elastizität des Schottergleises, was sich positiv auf den Verschleiß der Oberbaukomponenten und den Fahrkomfort auswirkt. Gnee Rail bietet eine außergewöhnlich große Auswahl an Schienenpolstern für jede erforderliche Steifigkeit – vom Schwertransport bis zum städtischen Einsatz.
Ihre Vorteile
1. Die einfachste Methode für mehr Elastizität im Eisenbahnoberbau
2. Ideal für enge Kurven
3. Eine kostengünstige Lösung – eine längere Lebensdauer des Oberbaus
4. Hohe mechanische Belastbarkeit und definierte Elastizität
5. Kompatibel mit anderen Stützen verschiedener Hersteller
6. Hervorragende Leistung über einen langen Zeitraum
Unsere Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.
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