Die Schweißnaht an der Schulter ist meist geschmiedet, sie wird auf eine flache Stahlplatte statt auf eine Ankerplatte geschweißt.
Am häufigsten wird die Schulterschweißung auf Stahlgrundplatten und Stahlschwellen eingesetzt.
Die anschweißbare Schienenschulter ist so konzipiert, dass sie optimalen seitlichen Widerstand und maximale Clip-Zehen-Belastung bietet.
Wir können Schweißnaht auf der Schulter liefern, um E -Clip Typ 16 mm, 18 mm und 20 mm zu entsprechen.
Mancherorts können keine Standard-Eisenbahnschwellen verwendet werden. Eisenbahnen an diesen Orten können keine Standardschwellenplatten verwenden. Zu diesem Zeitpunkt kann die angeschweißte Schienenschulter flexibel an eine nicht standardmäßige, nicht standardmäßige Schienenankerplatte geschweißt werden. In diesem Fall ist es besonders sinnvoll und kostengünstig.
Hinweise zu Schienenrändern
1. Die Anschweißschulterbefestigung ermöglicht die Herstellung der Schienenhalteeinheiten auf der Stahlschwelle und der Stahlgrundplatte, wenn zur Schienenbefestigung die E-förmige Schienenklemme verwendet wird.
2. Auch wenn die eingegossenen Schultern üblicherweise in die Betonschienenschwelle eingebettet sind, können sie für die Herstellung von Weichen und Kreuzanordnungen mit vertikalen Schienengeometrien auf eine längere Länge des Stahlgleisabschnitts oder der Schienenträger aufgeschweißt werden.
3. Die Schweißkapazität der Schienenschulter wird durch das Layoutdesign bestimmt, wodurch die Eisenbahnschulter nützlicher und kostengünstiger wird.
4. Das Schienenschulterzubehör für einen bestimmten Schienenabschnitt muss gemäß den Konstruktionskriterien verwendet werden, um eine ordnungsgemäße Belastung der elastischen Spannfutterspitze zu erreichen. Und bestimmte Schienenschultern müssen mit einem Fräsbereich versehen werden, um eine bessere Schweißnahtintegrität zu erreichen.
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