Lasche, auch Verbindungsschiene oder Verbindungsschiene genannt. Dabei handelt es sich um eine Art Metallplatte, mit der die Enden zweier Schienen zu einem durchgehenden Gleis verbunden werden. Es sieht nicht nach viel aus, ist aber ein unverzichtbares Eisenbahnbefestigungselement, das im Eisenbahnverkehr eine sehr wichtige Rolle spielt. Die Lasche wird in Verbindung mit dem Laschenbolzen verwendet. Es ist viel arbeitssparender und einfacher zu installieren als die Schienenstumpfschweißtechnik. In der Mitte der Lasche befinden sich einige Schraubenlöcher, und es gibt obere Arbeitsflächen, die den unteren Teil des Schienenkopfes und die unteren Arbeitsflächen berühren in Kontakt mit dem oberen Teil des Schienenbodens entlang der horizontalen Achse des Schraubenlochs. Die Lasche ist eine Art Schienenverbindung und die Struktur ist schwach.
Es ist erforderlich, dass die Lasche fest mit der Stahlschiene verbunden ist, da bei der Durchfahrt des Zuges eine große Aufprallkraft auftritt. Daher ist es notwendig, für die Herstellung der Laschen Stahl mit guter Steifigkeit und Zähigkeit zu verwenden, die zulässige Belastung von Eisenbahnlaschen durch Wärmebehandlung zu erhöhen und die Härte und Verschleißfestigkeit ihrer Auflagefläche zu verbessern.
Arten von Laschen in der Eisenbahn
Typen
Normaler Fischteller
Die normale Lasche ist die gebräuchlichste Art, die häufig in verschiedenen Schienenarten verwendet wird. Es besteht normalerweise aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt. Und es gibt zwei Arten von normalen Fischplatten: normale Fischplatten mit vier Löchern und normale Fischplatten mit sechs Löchern.
Kompromiss-Fischplatte
Kompromittierungslaschen werden zum Verbinden zweier unterschiedlicher Gleise verwendet, die aus zwei separaten Abschnitten bestehen, von denen einer an der Außenseite der Schienen und der andere an der Innenseite der Schienen angebracht ist. Entlang der horizontalen Achse befinden sich obere Arbeitsflächen und untere Arbeitsflächen, die mit der Schiene in Kontakt stehen. Und die Rückseite der oberen Arbeitsfläche erstreckt sich nach oben und bildet einen Übergangsabschnitt über der Schienenoberfläche, der entlang der Richtung der Lasche eine Brückenbogenform bildet.
Gerüttelter Fischteller
Die gerüttelte Fischplatte ist eine andere Art von Fischplatte, die die gleiche Funktion wie die normale Fischplatte hat. Der Wackelfischteller hat eine andere Form als ein normaler Fischteller. Es handelt sich um eine speziell geschmiedete Fischplatte, die eine Fischplatte und eine Ausbuchtung in der Mitte enthält. Die gebogene Lasche kann die geschweißte Stahlschiene effektiv festklemmen und reparieren, sodass der Zug sicher durch die Eisenbahnstrecke fahren kann. Es hat die Eigenschaften, Schienenverformungen zu folgen, ein breites Anwendungsspektrum, bequeme Wartung, Haltbarkeit, einfache Installation und ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit.
Spezifikation:
Standard: BS-Standard
Material und Qualität: 50#, 55#
Oberflächenbehandlung: Glatt
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
|---|---|---|---|---|
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | ||
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | ||
| BS100A | 4 Loch | |||
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