38 kg P38 schwerer Eisenbahnstahl

GB Heavy Rails sind schwere Schienenprodukte, die den nationalen Standards entsprechen und hauptsächlich aus niedriger Alloy-Stähle bestehen, die Legierungselemente wie U71Mn und U75V enthalten. Mit dem optimierten Mangangehalt von U71MN -Stahl können die Heavy Rails gute umfassende mechanische Eigenschaften haben und die Betriebsanforderungen für normale Passagier- und Frachtzüge erfüllen. U75V-Stahl hat eine Zugfestigkeit von über 900 mPa durch Mikro-Alloying von Vanadiumelementen und behält immer noch eine gute Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen von -40 Grad bei, was ihn für hochkaltes Gebiete oder schwere Ladentransport geeignet ist.

38 kg P38 schwerer Eisenbahnstahl hat ein theoretisches Gewicht von 38,73 kg pro Meter. Es hat die folgenden Vorteile:

Ausgezeichnete Materialleistung:U71MN oder 5 0 Mn -Materialien werden normalerweise verwendet. Der Kohlenstoffgehalt von U71MN -Material beträgt ungefähr 0. 71%und enthält 1,0%-1. 4%Mangan, was die Zugfestigkeit von schweren Schienen größer oder gleich 880 mPa macht, und die Härte kann 260-360 HBW erreichen. Es hat eine hohe Stärke und eine gute Zähigkeit und den Verschleißfest, kann mittleren Lasten standhalten und sich an ein gewisses Maß an Aufprall und Verschleiß anpassen. Die Stärke und Zähigkeit von 50 Mio. Material ist ebenfalls gut, was den Nutzungsanforderungen entsprechen kann.

Die GB -Standards entsprechen:Implementieren Sie GB\/T 2585 "Heißverletzte Schienen für Eisenbahnen" und andere relevante nationale Standards und haben strenge Vorschriften und Anforderungen in Bezug auf dimensionale Genauigkeit, mechanische Eigenschaften, Oberflächenqualität usw. Die Produktqualität wird garantiert, was die Stabilität und Zuverlässigkeit in Anwendungsszenarien wie Eisenbahnspuren gewährleisten kann.

Um die Wirtschaft und Praktikabilität der Verpackung zu verbessern, wird bei der Verpackung von 38 kg schweren Schienen ein abgestufter Bündelungsschema eingesetzt. Kurzspannschienen werden in Gruppen von 8 bis 10 gebündelt, und Langsturmschienen werden in Gruppen von 4 bis 6. Dünne Stahldrähte gebündelt, um die Schichten zu fixieren, um das Stapeln und Gleiten zu verhindern, und dann werden hochfache Stahlgurte für die Bündelung von Außennutzungen verwendet. Der Abstand zwischen den Stahlriemen wird auf etwa 1,3 Meter gesteuert.

Universal Anti-Rust-Öl wird zur Anti-Rust-Behandlung verwendet. Die Stahlschienen sind durch den Einweichenprozess vollständig absorbiert. Nachdem sie herausgenommen und entwässert wurden, werden sie zuerst mit einer Schicht Kraftpapier umwickelt, um den Anti-Rust-Ölfilm zu schützen, und dann mit transparentem Plastikfilm bedeckt, um die schnelle Inspektion des Status der Waren während des Transports zu erleichtern.

Gnee Rail ist ein professioneller Lösungsanbieter für GB Standard Heavy Rail -Produkte. Wir integrieren qualitativ hochwertige Branchenressourcen, um den Kunden die Dienste mit Vollprozess von der Produktauswahl bis zur Installationsanleitung zu bieten. Wir haben ein komplettes Qualitätssicherungssystem eingerichtet, und alle Produkte haben strenge Leistungstests und Umweltzertifizierung bestanden. Mit professioneller technischer Unterstützung und effizientem Supply -Chain -Management ist GNEE Rail zum bevorzugten Lieferanten für viele internationale Schlüsselprojekte geworden.

Darüber hinaus stellen wir der nachhaltigen Entwicklung von großer Bedeutung. Alle schweren Schienenprodukte verwenden umweltfreundliche Produktionsprozesse, um zum Bau des globalen grünen Transports beizutragen.

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