Schienen werden aus stranggegossenen Vorblöcken oder Rundstücken mit dem entsprechenden Querschnitt für die herzustellenden Schienen warmgewalzt. Sie können auch aus endkonturnahen Stranggussschienen gewalzt werden, was Zeit, Energie und Kosten spart, indem der Bearbeitungsaufwand minimiert wird, der erforderlich ist, um die Schiene in ihre endgültige Form zu bringen.
Stahlschienen sind die wichtigsten Teile der Schienenstrecke, die in zwei parallelen Linien verlegt sind, um eine durchgehende, stabile und ebene Oberfläche für den Zugverkehr zu bieten. Schwerere Züge und hohe Geschwindigkeiten erfordern höhere Anforderungen an die Beanspruchung. Daher werden sie aus Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt (Kohlenstoff {{0}},6 % bis 0,8 %, Mangan 0 hergestellt. ,8 %-1,3 %, Silizium 0,1 % {{10}},5 %, Schwefel und Phosphor jeweils maximal 0,03 % und Aluminium maximal 0,015 %) . Einige Stahlsorten enthalten Chrom (Cr- 0,8 % bis 1,2 %). Stahlschienen werden auch aus Spezialstählen hergestellt, die Niob (Nb- 0,04 % max.) oder Vanadium (V-0,2 % max.) enthalten. Für raue Bedingungen müssen auch Stahlschienen aus korrosionsbeständigen Stählen entwickelt werden.
| NEIN. | Element | Funktion |
| 1 | C | Verbessern Sie die Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit der Schiene. Der Kohlenstoffgehalt inländischer Schienen beträgt {{0}},65 % bis 0,82 %. |
| 2 | Sie | Es lässt sich leicht mit Oxidation kombinieren und kann die Rolle bei der Entfernung von Blasen im Metall spielen. Der Stahl enthält eine angemessene Menge Silizium, was die Härte und Verschleißfestigkeit des Stahls verbessern kann. |
| 3 | Mn | Es ist ein nützliches Element, das die Festigkeit und Verschleißfestigkeit von Stahl verbessern und die Zähigkeit von Stahl erhöhen kann. Es kann schädliche Eisenoxid- und Sulfideinschlüsse im Stahl entfernen. |
| 4 | Kuba | Es ist ein nützliches Element. Stahl enthält eine geringe Menge an Kupferverbindungen, die die Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Stahl verbessern können. |
| 5 | P | Es ist ein schädliches Element. Die größte Gefahr von Phosphid besteht darin, die Plastizität und Zähigkeit des Stahls zu verringern. |
| 6 | S | Der Schwefel ist ein schädliches Element. Es verbleibt oft in Form von Granulat im Stahl. |
Rolle der Stahlschiene im Schienensystem
Die Stahlschiene ist der wichtigste Teil des Schienensystems. Es handelt sich um ein Stahlprofil mit der Form eines umgekehrten T. Es werden verschiedene Stahlschienen mit unterschiedlichem Gewicht und unterschiedlichen Abmessungen entwickelt. Alle Arten von Stahlschienen haben einen gehärteten Kopf und eine flache Unterseite. Diese spezielle Form besteht aus einer Gruppe von Schienenbefestigungsteilen, die Stahlschienen auf Schienenschwellen befestigen: Schienendorn, Schraubdorn, elastische Schienenklemme, Schienenklemme usw.
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