Die Stahlschienen befinden sich immer an einer unauffälligen Stelle, an der der Zug den Zug zerquetschen und führen kann. Die moderne Stahlschiene besteht aus Stahl. Schienen waren zu Beginn ihrer Geburt nicht so und auch nicht das aktuelle Material. Zuerst war es ein Stück Vierkantholz, später wurde das Holz mit Eisenfolie umwickelt. Mit zunehmender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht des Zuges wird das Material der Schienen nach und nach zu Stahl. In der heutigen Zeit, mit der Erhöhung der Zuggeschwindigkeit und des Achsgewichts, der Verbesserung der Anforderungen an die Stabilität, der Verbesserung der Produktions- und Herstellungsprozesse, wird die Klassifizierung von Schienen immer detaillierter.
Die chemische Zusammensetzung von Bahngleisstahl
| NEIN. | Element | Funktion |
| 1 | C | Verbessern Sie die Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit der Schiene. Der Kohlenstoffgehalt inländischer Schienen beträgt {{0}},65 % bis 0,82 %. |
| 2 | Si | Es lässt sich leicht mit Oxidation kombinieren und kann die Rolle bei der Entfernung von Blasen im Metall spielen. Der Stahl enthält eine angemessene Menge Silizium, was die Härte und Verschleißfestigkeit des Stahls verbessern kann. |
| 3 | Mn | Es ist ein nützliches Element, das die Festigkeit und Verschleißfestigkeit von Stahl verbessern und die Zähigkeit von Stahl erhöhen kann. Es kann schädliche Eisenoxid- und Sulfideinschlüsse im Stahl entfernen. |
| 4 | Cu | Es ist ein nützliches Element. Stahl enthält eine geringe Menge an Kupferverbindungen, die die Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Stahl verbessern können. |
| 5 | P | Es ist ein schädliches Element. Die größte Gefahr von Phosphid besteht darin, die Plastizität und Zähigkeit des Stahls zu verringern. |
| 6 | S | Der Schwefel ist ein schädliches Element. Es verbleibt oft in Form von Granulat im Stahl. |
Die Hauptschäden durch Eisenbahnmetall
Der seitliche Verschleiß des Obertrums und die Quetschung des Untertrums.
Der Wellenverschleiß entsteht durch unzureichende Streckgrenze.
Sprödbruch, Abplatzungen, herabfallende Blöcke, Spalten des Schienenkopfes und Schweißrisse aufgrund geringer Zähigkeit und Plastizität.
Zu den Grundanforderungen an Schienenstahl gehören daher: Verschleißfestigkeit, Druckfestigkeit, Sprödbruchfestigkeit, Ermüdungsfestigkeit und gute Schweißbarkeit.


Die Anforderungen an eine hochwertige Stahlschiene sind wie folgt.
Die Schiene sollte den wirtschaftlichsten Querschnitt im Hinblick auf Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit haben.
Der Schwerpunkt des Schienenabschnitts sollte möglichst nahe der Schienenmitte liegen, damit die maximalen Zug- und Druckspannungen gleich groß sind.
Es sollte eine sparsame und ausgewogene Verteilung des Metalls in den verschiedenen Teilen der Schiene erfolgen, damit jeder von ihnen seine Anforderungen optimal erfüllen kann.
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