U71Mn 38 kg GB schwere Schiene

GB Heavy Rails bestehen hauptsächlich aus Stahlmaterialien wie U71Mn und U75V, wobei Spurenelemente wie Niob, Vanadium und Titanium hinzugefügt wurden, um die Zähigkeit und die Müdigkeitsbeständigkeit durch Verfeinerung von Körnern zu verbessern. Die Produktion erfordert Prozesse wie Stahlherstellung, kontinuierliches Gießen, Rollen und Wärmebehandlung. Das Stahlherstellungsprozess verwendet Konverter oder elektrische Lichtbogenöfen, und der Gehalt an Verunreinigungen wie Schwefel und Phosphor wird durch Raffinerie -Technologie außerhalb des Ofens verringert. Das fertige Produkt muss die Erkennung von Ultraschallfehler, Zugtests und andere Tests bestehen, um sicherzustellen, dass keine internen Defekte vorhanden sind und die Zugfestigkeit größer oder gleich 880 mPa ist.

U71MN 38 kg schwere Schiene ist eine wirtschaftliche und praktische, leichte Schiene, die für Szenarien mit niedriger Geschwindigkeit und mittlerer Last geeignet ist. Es wird hauptsächlich für Lichtbahnen oder Zweiglinien wie Frachtlinien, Fabrikbahnen usw. in Bergwerken, Waldgebieten und Fabriken verwendet und kann mittelgroße Lasten standhalten. Es kann auch als Kranschienen, Brückenkranschienen oder nicht standardmäßige Konstruktionsteile verwendet werden (müssen gemäß der tatsächlichen Last überprüft werden).

Leistungseigenschaften

Kraft und Verschleißfestigkeit:mittel hohe Kohlenstoffstahlmaterial + Manganlegierung, Zugfestigkeit größer oder gleich 880 mPa, hohe Härte (ungefähr 280-320 Hb), geeignet für mittelfrequenz oder Fahrzeugverkehr.

Zähigkeit:Mangan verbessert die Zähigkeit, reduziert das Risiko einer spröden Fraktur und passt sich an leichte Vibrationen oder Aufprallbedingungen an.

Schweißbarkeit:Es kann durch Blitzschweißen, Gasdruckschweißen usw. geschweißt werden, aber die Kühlgeschwindigkeit muss kontrolliert werden, um Risse zu vermeiden.

GB Heavy Rail Außenhandelspackung nimmt den Modus "Grundverstärkung + Schlüsselschutz" an. Stapeln Sie die Schienen zuerst in einen regulären rechteckigen Block und verwenden Sie Stahldraht mit 3,2 mm Durchmesser, um 3-4 Kreise an beiden Enden und in der Mitte der Schienen zu wickeln, um einen vorläufigen festen Rahmen zu bilden, und verwenden Sie dann 18 mm breite, verzinkte Stahlstreifen, um die Gelenke der Stahlstreifen zu verstärken.

Verwenden Sie im Anti-Rust-Verfahren zunächst eine Bürste, um Anti-Rust-Öl auf die Oberfläche der Schiene gleichmäßig aufzutragen und sich auf Schweißpunkte, Kanten und Ecken und andere leicht korrodierte Teile zu konzentrieren. Nach dem Trocknen des Ölfilms wickeln Sie ihn mit einem Plastikfilm in Spirale ein und überlappen Sie jeden Kreis um 1/3 der Breite, um keine Lücken zu gewährleisten.

Als globaler strategischer Partner von GB Standard Heavy Rail Products konzentriert sich Gnee Rail auf die Bereitstellung umfassender materieller Lösungen für internationale Eisenbahninfrastrukturprojekte. Wir haben ein komplettes Industriekettensystem von Rohstoffbeschaffung, Produktion und Fertigung bis hin zum internationalen Handel mit unabhängigen Import- und Exportrechten und einem vollständigen internationalen Marketingnetz gebaut. Wir haben ein branchenführendes Qualitätskontrolllabor eingerichtet, das mit fortschrittlichen Geräten wie Röntgenfehler-Detektoren und Ultraschalldetektoren ausgestattet ist, um sicherzustellen, dass alle Produktleistungsindikatoren internationale Standards erfüllen oder übertreffen.

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