Als wichtiger Bestandteil des Bahngleissystems spielt das Schienenpolster eine Schlüsselrolle bei der Sicherstellung der Sicherheit und des reibungslosen Betriebs von Zügen . Derzeit bestehen die Mainstream -Schienenpolster hauptsächlich aus Gummi, Eva und HDPE, von denen jede ihre eigenen Vorteile hat .}
Gummi-Schienenkissen ist für seine hohe Elastizität bekannt und kann während des Zugbetriebs . effektiv hochfrequente Vibrationen absorbieren. Es ist besonders für sensible Gebiete mit hoher Nr. EVA Rail Pad hat sowohl Flexibilität als auch Resilienz und bietet eine gute Leistung in Hochgeschwindigkeitsbahnen und niedrigen Temperaturumgebungen. HDPE-Schienenpolster ist die erste Wahl für Hochleistungs-Eisenbahnen und Frachtleitungen aufgrund seiner hohen Festigkeits- und Verschleißfestigkeit . Es kann dem enormen Druck von Hochleistungszügen stand

HDPE
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 98 | 98(A) |
Eva
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 90 | 92(A) |
Gummi
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härteufer a | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer als oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor dem Altern | MPA | Größer als oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor dem Altern | % | Größer als oder gleich 250 |

In praktischen Anwendungen ist die Auswahl des richtigen Schienenkissenmaterials nach verschiedenen Eisenbahnszenarien und -bedarf der Schlüssel zur Verbesserung der Leistung und der Lebensdauer des Track -Systems .

