Railway pads, also known as track pads or rail pads, are important components installed between railway rails and rail sleepers. Their main function is to buffer the vibration and impact generated by train travel, protect the sleepers and roadbed, and provide electrical insulation. In addition, they also support and fix the rails to ensure that the train passes through the turnout smoothly and safely.
Schienenpolsterfunktionen
Lastverteilung:Verteilen Sie die Last des Rades auf der Schiene auf eine größere elastische Oberfläche, um die Bildung von Lastkonzentrationsflächen zu vermeiden, die Erzeugung von Müdigkeitsbeanspruchung zu verringern, sicherzustellen, dass die Last der stützenden Komponenten zentriert ist, und helfen
Vibrationsreduktion und Pufferung:Das Schienenpolster hat eine gute Elastizität und kann die vom Zug erzeugte Aufprallenergie absorbieren, wodurch die Vibration und den Aufprall reduziert werden, die an die Befestigungselemente übertragen und durch die Schiene . übertragen werden
Geräuschreduzierung:Durch die Reduzierung der Vibration kann das Schienenkissen die durch den Zuglauf erzeugte Geräuschverschmutzung effektiv verringern, was für die Verbesserung der Schallumgebung um die Eisenbahn (insbesondere in städtischen Gebieten wie U -Bahnen) von großer Bedeutung ist, .
Anwendung von Schienenkissen in verschiedenen Eisenbahnen
Hochgeschwindigkeitsbahn:Hochelastische Schienenkissen können die Bahnradbelastung gleichmäßig verteilen, den lokalen Zusammenbruch der Schläfer verhindern und die Lebensdauer von Ballastlosen-Gleisplatten verlängern .
Konventionelle Eisenbahn:In gemischten Passagier- und Frachtleitungen können isolierte Schienenkissen an Stahl- oder Betonschläfer beispielsweise die Leckage des Schienenverkehrs verhindern und die Stabilität des Signalsystems . sicherstellen
Urban Rail Transit:Zum Beispiel werden in der Stahlfeder -Schwimmplattenspursystem in unterirdischen Tunneln die Pads und Federn in Kombination verwendet, um die Vibrationsübertragung auf Bodengebäude zu verringern. .
Spezielle Eisenbahnen:Beispielsweise verwenden Schwerladungszüge (Achsgewicht von mehr als 30 Tonnen) in Minen im Freien Metallpolster, die mit Holz- oder Betonschläfer übereinstimmen, um den Einfluss und Verschleiß während des Erztransports effektiv zu widerstehen. .
Anwendung von Schienenkissen im Befestigungssystem
Rail Pad ist eine Schlüsselkomponente zur Gewährleistung eines stabilen Schienenbetriebs in verschiedenen Eisenbahnverschlusssystemen aufgrund ihrer Stoßdämpfung, Isolierung, Lastverteilung und anderer Eigenschaften . Die folgenden Einzelheiten finden Sie in den spezifischen Anwendungen in gemeinsamen Eisenbahnverschlusssystemen:
SKL Clip Railway Befestigungssystem:Im SKL-System besteht Schienenkissen aus mehreren Materialien, am häufigsten Polyurethan oder Gummi . Für Hochleistungs-Eisenbahnzüge mit einer Achsbelastung von mehr als 30 Tonnen hat das hochfeste Polyurethanpad eine Belastungskapazität von über 300 Kning. Reduzierung der Schädigung der Stresskonzentration der Schläfer .
Fast Bahnbefestigungssystem:Das schnelle System verwendet Federstahlclips und isolierte Fixiernadeln, um zusammen zu arbeiten. . Schienenkissen wird zwischen Schiene und Schläfer platziert und besteht aus Gummi, Polyurethan oder EVA .. Laden Sie . Es funktioniert eng mit anderen Komponenten des Systems, um sicherzustellen, dass die Schienen stabil sind, das Gleismessgerät beibehalten wird und die Eisenbahnstrecke sicher und effizient . funktioniert
Faust -Eisenbahnbefestigungssystem:Das Faustsystem wurde erstmals in Schweden entwickelt und wird in vielen Ländern häufig auf den Eisenbahnen verwendet. . Das Schienenpolster im System hat auch die Funktionen von Schockabsorption, Isolierung und Schläferschutz ., indem die Wirkungssenergie absorbiert, die gegen den Stromversorgungsverletzungen verhindern, und die Lasten der Veräußerung, die in Konjunktion der Stahlstahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Stahl -Lasten, in Übereinstimmungen mithilfe von Stößen zu verhindern, mit den Stößen zu verhindern, wie sie mit dem Stahl mit dem Stahl mit dem Stahl mit dem Stahl mit dem Stahl von Stahl mithilfe von Stahlhilfe mithilfe von Stößen nachgewiesen wurden. Schienen und verhindern Sie die Längsschnitt- und Seitenbewegung der Schienen im Verhältnis zu den Schläfern und bieten zuverlässigen Schutz für Eisenbahnoperationen .}
NABLA RAILWAY FORTENER SYSTEM:Das Nabla -System besteht aus elastischen Clips und Verbindungsplatten und wird an vielen Stellen weltweit weit verbreitet. Vibration . In Bezug auf die Isolationsleistung kann es das laufende Leck verhindern und die Stabilität von Spurschaltungssignalen . gleichzeitig sicherstellen, sie verteilt die Schienenlast zum Schläfer, verlängert die Lebensdauer des Schläfers und kooperiert mit dem elastischen Clip, und verhindern die Schienenverschiebung {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}
E-Clip-Eisenbahnverschluss System:In the E-clip system, Rail Pad provides elastic support for the rails, absorbs vibration and impact generated by train operation, and reduces damage to the sleepers. Its insulation performance helps maintain the stability of track circuit signals and avoid signal interference. Rail pads work with E-clip and other components to keep the rails in accurate position, ensure constant track gauge, adapt to different railway operating conditions, and ensure safe and Stabile Eisenbahnoperationen .
KPO -Eisenbahnverschlusssystem:KPO system is a clamp-type fastening system suitable for crane rails, heavy-load railways and other scenarios. Each sleeper corresponds to 2 Rail Pads, made of rubber, polyurethane or EVA. It can effectively absorb impact energy, prevent current leakage and protect the sleepers. Together with KPO clamps, iron pads, bolts, usw. . stellt sicher, dass die Schienen fest am Schläfer festgelegt sind, dem enormen Druck des schweren Lasttransports stand
WJ -Typ Fadener -System (wj -7 als Beispiel):WJ -7 Typdener-System wird für Hochgeschwindigkeits-Schienenstrecke verwendet. kann auf Brücken aufgrund spezieller Umgebungen verwendet werden. Züge .
Schienenkissenmaterialtyp
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 98 | 98(A) |
Eva
| EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 90 | 92(A) |
Gummi
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härteufer a | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer als oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor dem Altern | MPA | Größer als oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor dem Altern | % | Größer als oder gleich 250 |
Die EVA/HDPE/Gummibänder von Gnee Rail sind hoch flexibel und für eine Vielzahl von Schienentypen geeignet.
Darüber hinaus bieten wir auch Schienenbefestigungssystem, Schienenclip, Eisenbahnspitze, Gleisschrauben, Schienenverteidiger, Schienenanker und andere Schienenverschlüsse in verschiedenen Spezifikationen . an