Akzeptanz- und Inspektionsprozess für externe Standardschienen
- Welche Dokumente müssen zuerst überprüft werden, um die europäischen Standard -UIC60 -Schienen zu akzeptieren?
First, check the material certificate provided by the manufacturer to confirm that chemical composition (e.g., carbon content 0.65%-0.80%) and mechanical properties (tensile strength>=880MPa) meet UIC 860 standards. Check the factory inspection Bericht, konzentriert sich auf die Härte des Schienenkopfes (Hb 260-300) und nicht zerstörerische Testergebnisse . Ursprungszertifikate und Importdeklarationen müssen ebenfalls bereitgestellt werden, um sicherzustellen, dass die Einhaltung der Einhaltung . Stapel mit unvollständigen Dokumenten oder inkonsistenten Daten muss die Akzeptanz und die Verfolgung der Quelle durchführen.
- Wie lautet das Probenahmeverhältnis und die Elemente für die dimensionale Inspektion von amerikanischen Standard -AREMA -Schienen?
Proben Sie 5% jeder Stapel mit mindestens 10 Schienen . Inspektionsgegenstände enthalten die Schienenkopfbreite (73 mm ± 0 . 76 mm), die Schienenhöhe (172 mm ± 1mm) und die Webstärke (13 . 97 mm ± 0 {{{{{{14} 76mm). Messen Sie die Querschnittsabmessungen mit einem Laserdurchmesser-Messgerät, wobei 3 Messpunkte pro Schiene (beide Enden und Mitte) einnehmen. Schienen mit dimensionalen Abweichungen im zulässigen Reparaturbereich können gemahlen werden. Schwere übertoleranze werden direkt abgelehnt.
- Was sind die besonderen Anforderungen für die Überprüfung der Oberflächenqualität von ausländischen Standardschienen?
Überprüfen Sie die Schienenkopfoberfläche mit einem 10 -fachen Vergrößerungsglas. Kratzer oder Gruben tiefer als 0 {. 5mm sind nicht erlaubt. Diejenigen mit über 3% Rostfläche sind uneingeschränkt. Oberflächenfehler müssen mit Positionen und Größen aufgezeichnet werden, um die Auswirkungen auf die Installation zu bewerten.
- Wie teste ich die Kompatibilität von ausländischen Standardschienen mit heimischem Zubehör?
Wählen Sie 3 repräsentative Schienen für Montagestests mit Haushaltsfischplatten und Befestigungselementen . Messen Sie die Anpassungslücke zwischen Fischerei und Schiene, die weniger als oder gleich 0 .} 3mm sein sollte; Die Befestigungsklemmkraft muss 90% -110% des Konstruktionswerts . nach der Simulation von Zuglast (100KN) -Tests erreichen.
- Was sind die mechanischen Immobilien-Neuinstrumente für ausländische Standardschienen?
Aus dem Zufallsprinzip 2 Rails pro Stapel auswählen, Proben für Zugtests (Zugfestigkeit, Dehnung), Impact-Tests (-20 Grad-Impact-Energie größer als oder gleich 27J) und Härtetests {. für fremde Standardschienen, die in Hochgeschwindigkeitsbahnen, Fatig-Tests verwendet wurden, (2 Millionen Cycles ohne Risse) sind. Die gesamte Stapel muss isoliert und nicht verwendet werden .