Bolzenstärke und Anti - Lockering und Anti - Korrosionsdesign
- Was sind die Unterschiede in den materiellen und mechanischen Eigenschaften zwischen Bolzen von 4,8-Grad-, 8,8-Grad- und 10,9-Grad-Grad-Grad-Grad-Grad-Grad- und 10,9-Grad-Klasse.
4,8 - Die Bolzen der Klassen bestehen hauptsächlich aus Q235 -Stahl, wobei eine Zugfestigkeit von mehr oder gleich 400 mPa und einer Ertragsfestigkeit von mehr oder gleich 320 mPa liegt. Sie haben eine geringe Festigkeit und eignen sich für Schläferschrauben und Pressen von Plattenschrauben in normalen Eisenbahnen und tragen kleine Ladungen mit geringen Kosten. 8.8 - Bolzen bestehen aus 45# Stahl nach dem Löschen und Temperieren mit einer Zugfestigkeit von mehr oder gleich 800 mPa und einer Streckgrenze, die mehr als 640 mPa ist. Sie haben eine gute Stärke und Zähigkeit, geeignet für elastische Clip-Befestigungsschrauben und Fischplattenschrauben in hohen - Speed Railways, die hochfrequente Schwingungen standhalten können; Bolzen der 10.9-Klasse bestehen aus Legierungsstahl (z. B. 35Crmoa) mit einer Zugfestigkeit von mehr oder gleich 1000 mPa und einer Streckgrenze von mehr oder gleich 900 mPa. Sie haben eine hohe Festigkeit und eine hervorragende Müdigkeitsbeständigkeit, die für Fischplattenschrauben und Spike-Bolzen in schweren Bahnen geeignet ist und die durch große Achsenlasten erzeugte Spannungen widerstanden.
- Was sind die üblichen Anti -- -Lösening -Methoden für Bolzen, ihre Vor- und Nachteile und wie können Sie eine geeignete Anti -- -Losens -Methode auswählen?
Anti-loosening nuts achieve anti-loosening through double-thread cooperation between nuts and bolts, with advantages of reusability and easy installation and disassembly, but the disadvantage is that the anti-loosening effect is greatly affected by the tightening torque, and they are easy to loosen under severe Vibration, geeignet für abnehmbare Verbindungsteile in gewöhnlichen Eisenbahnen (wie Pressplattenschrauben). Thread glue (anaerobic glue) achieves anti-loosening through adhesive force formed by glue curing, with advantages of long-lasting anti-loosening effect and waterproof and anti-corrosion properties, but the disadvantage is non-reusability, Nach der Demontage, die für elastische Clip -Befestigungsschrauben in hohen - -Speed -Railways geeignet ist, um mit hohen - Frequenzvibrationen fertig zu werden. Elastische Unterlegscheiben erreichen Anti -- Lockern durch Pre - Anziehungskraft, die durch elastische Verformung erzeugt wird, mit Vorteilen von kostengünstigen und einfachen Installation, aber der Nachteil ist schwaches Anti -- -Losens -Effekt, geeignet für Spike -Bolzen in gewöhnlichen Schienen mit kleinen Belastungen und Viktrationen. Die Auswahl sollte auf der Linienvibrationsintensität, der Wartungsfrequenz und den Kosten basieren: Anti - Lockelmuttern oder Fadenkleber werden für hohe - Frequenzvibrationslinien und elastische Unterlegscheiben für einfache Verbindungen bevorzugt.
- Wie wähle ich Anti - Korrosionsbehandlungsmethoden für Bolzen in verschiedenen Umgebungen aus und was ist die Grundlage?
Hot - Dip -Galvanizing (Beschichtungsdicke 8 - 12 μm) kann in trockenen Binnengebieten mit niedrigen Kosten und einem Wartungszyklus von 1 - 2 Jahren ausgewählt werden. Die Grundlage ist, dass die Korrosion in dieser Umgebung schwach ist und heiß - Dip -Galvanizing die Basis -Anti -- Korrosionsbedürfnisse erfüllen kann; Dacromet -Behandlung (Schichtdicke 5 - 10 μm) ist in feuchten Gebieten an Küsten mit Salzspray -Widerstand von mehr als 500 Stunden erforderlich. Die Grundlage ist, dass Meerwasser Salz enthält und eine starke Korrosion aufweist und Dacromet der Salzspray -Korrosion effektiv widerstehen kann; Edelstahlschrauben (304 Material) werden in chemischen - verschmutzten Bereichen mit Säure- und Alkali -Korrosionsbeständigkeit empfohlen. Die Grundlage ist, dass chemische Umgebungen Säure- und Alkali -Medien enthalten, gewöhnliche Anti -- Korrosionsbehandlungen anfällig für Versagen, und Edelstahl kann Korrosion für eine lange Zeit standhalten; Bolzen in alpinen Bereichen werden mit Galvanisierungs + Anti-Rust-Fett ausgewählt. Die Grundlage ist, dass Fett bei niedrigen Temperaturen Feuchtigkeitsdurchdringung verhindern kann, Bolzenfrieren-Auftau-Rost vermeiden und die Zähigkeit mit niedriger Temperatur verbessern kann.
- Wie kann ich feststellen, ob das Anziehungsdrehmoment der Schrauben den Anforderungen entspricht und welche Probleme das unzureichende Drehmoment verursachen?
Ein Drehmomentschlüssel wird verwendet, um das Bolzendrehmoment regelmäßig zu probieren und zu testen. Die Drehmomentabweichung von 4,8 - -Balte in gewöhnlichen Eisenbahnen ist ± 15%, die Drehmomentabweichung von 8,8 - -Balte in hohen {{12} -Schit-Geschwindigkeitsschienen müssen innerhalb von ± 10%und der Drehzahlabweichung von 10,9-Grad-Bahnen bei schweren Bahnen von ± 10%der 2,9-Grad-Schienen von ± 8%von ± 8%von ± 8%von ± 8%von ± 8%von ± 8%der ± 8%der ± 8%von ± ± 8%der ± 8%von ± ± 8-° C-Grad von ± 8%der 2,9-Grad-Schienen kontrolliert werden. Während der Erkennung sollte der Drehmomentschlüssel auf den Standardwert eingestellt werden, und das Drehmoment sollte langsam angewendet werden. Wenn ein "Click" -Sonund zu hören ist, wird bestätigt, dass das Drehmoment dem Standard entspricht. Das unzureichende Drehmoment führt zu einer unzureichenden Bolzen-Vorbereitungskraft und kann Komponenten nicht effektiv reparieren. Während des Zugbetriebs sind die Bolzen leicht zu lockern, was wiederum eine Schienenverschiebung und eine Messabweichung verursacht. In schweren Fällen können Komponenten abfallen, was sich auf die Fahrsicherheit auswirkt.
- Wie Sie verrostet sind, wie beurteilen Sie, ob sie ersetzt werden müssen, und wie hoch sind die Rostbehandlungsschritte?
Rust grade 1 (slight surface rust, no rust pits): No replacement is needed, and rust is removed with sandpaper and then anti-rust paint is applied; grade 2 (rust pits on the surface, depth ≤0.1mm): For 4.8-grade ordinary bolts, they can be reused after rust removal; for high-strength bolts of grade 8.8 and above, strength testing is required, and they can be reused if the strength does not decrease; grade 3 (rust pit depth >0,1 mm, verringerte Gewindegenauigkeit): Unabhängig von der Bolzenqualität ist ein Austausch erforderlich; Grad 4 (Risiko einer Penetration oder Fraktur des Bolzenrosts): Sofortiger Austausch. Behandlungsschritte: Reinigen Sie zunächst die Trümmer auf der Bolzenoberfläche, wählen Sie dann das Schleifen oder Ersatz gemäß der Rostgrad und führen Sie schließlich eine Korrosionsbehandlung (Malen oder Galvanisierung) für wiederverwendbare Bolzen durch und werden nach dem Standard -Drehmoment festgezogen.