Kann verschiedene Eisenbahnverschlusssysteme austauschbar verwendet werden

Im Bereich der Eisenbahntechnik ist es technisch unerwünscht, Befestigungssysteme verschiedener Marken oder Modelle zu mischen. VerschiedenBefestigungssysteme(wie Pandrol Fast Clip, Vossloh -Spannungsklemmen, SKL -Feder -Clip -System, UIC, AREMA, BS -Standardverschlüsse usw.) sind integrierte Systeme, die um bestimmte Schienenmodelle, Schläferstrukturen, Messgeräte und Installationsgeometrien entwickelt wurden. Das Mischen ohne vollständige Überprüfung wird große Sicherheits- und Kompatibilitätsrisiken darstellen. GNEE Rail kann eine Vielzahl von Modellen und Standards für Eisenbahnbefestigungsstoffe bereitstellen und unterstützt maßgeschneiderte Bahnbefestigungsdienste. Wenn Sie spezielle angepasste Anforderungen haben, bitteKontaktieren Sie uns.

Darüber hinaus weisen selbst unterschiedliche Standards mit ähnlichen Schienengrößen geringfügige geometrische Unterschiede auf, wie z. Diese Mikrounterschiede führen, wenn sie in Kombination mit nicht übereinstimmenden Befestigungssystemen verwendet werden, zu einer unzureichenden Klemmkraft des Federclips, der Messungsabweichung, der Schulterstörung der Schiene oder einer langfristigen Klemmschlepper. Gaune Rail kann liefernGB Railsvon verschiedenen Spezifikationen, einschließlich schwerer Schienen, leichten Schienen und Kranschienen.

In einigen High-End-Track-Designs, wie das von Pandrol gestartete gemeinsame Grenzflächensystem, soll eine einheitliche Schnittstelle bereitgestellt werden, damit verschiedene Pandrol-Feder-Clip-Typen schnell ersetzt oder abgestimmt werden können, um die Anforderungen verschiedener kutigloser Tracks für Geräusche, Schwingung und Anti-TRACKing-Kraft zu erfüllen. Das System ist jedoch nach wie vor nur auf das eigene Produktökosystem von Pandrol beschränkt, und seine Kompatibilität wird durch Design und experimentelle Überprüfung auf Systemebene unterstützt, was nicht bedeutet, dass eine Marke oder ein System gemischt und abgestimmt werden kann.

Aus der Sicht des Materialverhaltens und der Systemkonsistenz gibt es strenge mechanische Anforderungen zwischen den Federclips, Schienenkissen, Schienen, Schrauben und anderen Komponenten des Befestigungssystems. Unterschiede in der elastischen Steifheit, der Klemmschwelle, der Lebensdauer und der Temperaturanpassungsfähigkeit zwischen verschiedenen Konstruktionen führen wahrscheinlich zu einem frühen Leistungsversagen oder der Spannungskonzentration im System. Darüber hinaus hat das mechanische Verhalten des Verschlusssystems einen erheblichen Einfluss auf die allgemeine strukturelle Leistung. Jede Verschlechterung oder Nichtübereinstimmung einer Komponente verändert den Gesamtstresszustand des Systems und wirkt sich dadurch auf Leben und Sicherheit aus.

Gaune Railbesteht immer darauf, Kunden eher einen vollständigen Satz von Befestigungssystemen als eine Kombination einzelner Komponenten zu bieten. Alle unsere Produkte (einschließlichTyp I, Typ II, Typ III / Schneller Clip, SKL -Clip, E -Clip -System, KPO -System, Nabla -System, Bolzen, Spikes, Schienenkissen, Kranclips,usw.) werden als Ganzes entworfen und getestet, um zusammenzuarbeiten, um die Anforderungen mehrerer internationaler Standards wie Arema, UIC, EN, BS, JIS, DIN, AS usw. zu erfüllen.

Wenn Sie das System ersetzen oder das Modell aktualisieren müssen, kann Gnee Rail einen vollständigen Satz von Kompatibilitätsbewertungsdiensten bereitstellen, einschließlich mechanischer Simulationstests, Ermüdungsleistungsprüfung und Bestätigung der Kompatibilität vor Ort, bitteKontaktieren Sie uns.