Schienenpolstersind elastische Polyurethanmatten, die zwischen Stahlschienen und Eisenbahnschwellen eingelegt werden, um die Schwellenoberseite vor Abnutzung und Stößen zu schützen.
Können andere Schienenbefestigungen Schienenunterlagen ersetzen?
Nein, andere Eisenbahnbefestigungen wie Schienenklemmen oder Ankerplatten können Schienenpolster nicht vollständig ersetzen, da sie unterschiedliche, ergänzende Funktionen erfüllen. Die Polster sorgen für wesentliche Dämpfung, Vibrationsdämpfung, Lastverteilung und elektrische Isolierung, während Clips für die Klemmkraft sorgen und Ankerplatten eine starre Basis bieten, die alle in modernen Systemen für Sicherheit und Langlebigkeit zusammenarbeiten. Der Versuch, sie zu ersetzen, führt zu Systemausfällen, erhöhtem Verschleiß und unsicheren Streckenbedingungen.
Die unter der Schiene verlegte Schienenunterlage gewährleistet:
- Die Lastverteilung erstreckt sich über eine größere Fläche
- Reduzierung der Belastungskonzentration und der Belastung durch Ermüdungserscheinungen
- Gleichmäßige Kontaktfläche zwischen Schiene und tragenden Bauteilen
- Reduzierung von Lärm und Strukturvibrationen
- Dichtfunktion zwischen Oberauflage und Schienenunterseite
- Reduzierung des Schienenverschleißes und relevanter Stützkomponenten
Was sind die Merkmale eines Schienenpolsters?
Schienenpolster sind wichtige GleiskomponentenDämpfung, Vibrationsdämpfung und Geräuschreduzierungdurch die Absorption von Stößen, die Verteilung der Radlasten und den Schutz der Schwellen vor Verschleiß, mit Eigenschaften wieElastizität, Haltbarkeit, elektrische Isolierung (manchmal) und Widerstandbeständig gegen Alterung, Abrieb und extreme Temperaturen und sorgt so für Spurstabilität und eine längere Lebensdauer der Komponenten.
Merkmale des Gummischienenpolsters von GNEE RAIL
- Stoßdämpfung, Alterungsbeständigkeit, Abriebfestigkeit, Stabilität, thermische Belastbarkeit. Gummischienenpolster bestehen aus Naturkautschuk, Butadien--Styrolkautschuk, Chloroprenkautschukkleber, HDPE und EVA. Die von GNEE RAIL hergestellten Gummi-Schienenpolster zeichnen sich durch viele Eigenschaften wie hohe Elastizität, Nicht-Verformung und Nicht{4}}Bruch in einem großen Temperaturbereich aus.
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
- Lange Lebensdauer, geringe Wartungs- und Austauschkosten.
- Wir können Gummi-Schienenpolster verschiedener Standards aus unterschiedlichen Materialien herstellen. Die Gummi-Schienenpolster eignen sich für Eisenbahnschwellen aus Holz, Eisenbahnschwellen aus Beton und Eisenbahnschwellen aus Stahl.
Warum muss Rail Elastic Pad im Schienenverkehr eingesetzt werden?
Elastische Schienenpolster sind bei Eisenbahnen unverzichtbar, um Stöße zu absorbieren, Lärm zu reduzieren, Radlasten zu verteilen und Verschleiß zwischen Schiene und Schwelle zu verhindern. Sie verlängern die Lebensdauer der Gleise, verbessern den Fahrgastkomfort, sorgen für Stabilität und schützen das Beton-/Holzfundament vor Stoßschäden und Ermüdungsrissen und fungieren als entscheidender Puffer in modernen Befestigungssystemen.
Als professioneller Hersteller von GummischienenpolsternGNEE-SCHIENEkann Gummischienenpolster und andere Schienenbefestigungen in verschiedenen Standards herstellen. Wenn Sie eine Eisenbahnstrecke bauen möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir können alle Arten von Gummi-Schienenunterlagen aus verschiedenen Materialien liefern. Bei Bedarf können wir maßgeschneiderte Gummi-Schienenpolster herstellen.