Unterschiede zwischen schweren Schienen und Kranschienen

Im GB -Schienensystem bilden Heavy Rails, Light Rails und Crane Rails aufgrund von Unterschieden in den Anwendungsszenarien, technischen Standards und Leistungsanforderungen klare Klassifizierungen. Als professioneller Eisenbahnlieferant kann GNEE Rail professionelle Auswahlberatung basierend auf Ihren Anforderungen geben und eine breite Palette von GB -Schienen und unterstützende Lösungen bieten.

I. Anwendungsszenarien und Kernfunktionen

GB schwere Schienen

In Übereinstimmung mit GB/T 2585 eignen sie sich für Hochgeschwindigkeitsbahnen (Geschwindigkeit größer oder gleich 200 km/h), schwere Haul-Eisenbahnen (Achsbelastung größer oder gleich 25 Tonnen) und langspannende Brücken. Zum Beispiel verfolgen GNEE Rails 60 kg/m und 75 kg/m schwere Schienen die U75V-Vanadium-Mikroalloying-Technologie mit einer Zugfestigkeit von über 980 mPa, einer Schichtschichttiefe von mehr als 8 mm und einer Härte von 300-380 HBW. Bei Schwertreue wie der DAQin-Eisenbahn ist der jährliche Verschleiß unter oder gleich 0,1 mm und die Lebensdauer wird im Vergleich zu normalen Materialien um 50% erhöht.

GB Light Rails

Mit GB/T 11264 verfügen sie über ein leichtes Design mit Spezifikationen wie 18 kg/m, 22 kg/m und 30 kg/m, geeignet für Fabriktransportlinien, malerische Sichtweite von Spots und mittel- und kleiner Branch-Bahnen. Die Lichtschienen von Gnee Rail bestehen aus Kohlenstoffstahl Q235 oder 55Q, wobei die Wirtschaft und Korrosionsbeständigkeit mit einem einzigen Gewichtsfehler von weniger als oder gleich ± 3%kombiniert werden. Die Länge kann auf 6-12 m angepasst werden, kompatibel mit Beton- oder Stahlstrukturfundamenten.

GB Crane Rails

Nach GB/T 3426-2015 umfassen sie hauptsächlich die Serien Qu70, Qu80, Qu100 und Qu120, die speziell für Port-Gantry-Kranes (200-400 Tonnen) und Mine Overhead Cranes entwickelt wurden. Die Kranschienen von Gnee Rail bestehen aus U71MN- und U75V -Materialien mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Ii. Leistungsindikatoren und technische Unterschiede

Materialien:Schwere Schienen und Kranschienen bestehen hauptsächlich aus U71MN- und U75V -Legierungsstählen, während hauptsächlich leichte Schienen Q235 Kohlenstoffstahl verwenden.

Stärke:Schwerschienen haben eine Zugfestigkeit von mehr oder gleich 980 MPa, leichten Schienen mehr oder gleich 450 MPa und Kranschienen größer oder gleich 880 mPa.

Tragenwiderstand:Schwere Schienen haben eine Schichtschichttiefe, die größer oder gleich 8 mm ist. Kranschienen verbessern die Oberflächenhärte durch Wärmebehandlung in voller Länge; Lichtschienen reduzieren den Reibungskoeffizienten durch Optimierung des Rolling -Prozesses.

Gnee Rail kann eine Reihe von Produkten bereitstellen, darunter schwere Schienen, leichte Schienen und Kranschienen, und kann auch Anpassungen entsprechend den Kundenbedürfnissen wie Bohrdiensten bieten.

• Schwere Schienen:Abdeckung von 43 kg, 45 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg/m Modelle, geeignet für Hochgeschwindigkeitsbahnen und schwere Bahnen mit 100 m mit 100-Meter-Schienen mit fester Länge.

• Leichtschienen:Vollständige Spezifikationen von 8 kg, 18 kg/m, 22 kg/m, 30 kg/m, unterstützende maßgeschneiderte Lochmuster und Längen.

• Kranschiene:Voller Bereich von Qu70 bis Qu120.

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