Auswahl und Installation von Fischereiplatten technischen Spezifikationen
- Die materielle Auswahl der Fischplatten muss mit dem Schienenmaterial übereinstimmen. Was sind die entsprechenden Fischermaterialien für verschiedene Schienenmaterialien und was ist das passende Prinzip?
Inländische Standard -U71Mn -Schienen (gewöhnliche Eisenbahnen) entsprechen Q235- oder Q345 -Stahlfischplatten. Die Zugfestigkeit von Q235 -Stahlfischplatten ist größer oder gleich 375 MPa, was mit der Festigkeit von U71MN -Schienen kompatibel ist und niedrige Kosten aufweist. U75V -Schienen für schwere - Transportbahn müssen mit Q460 -Stahlfischplatten übereinstimmen. Die Zugfestigkeit von Q460 -Stahl ist größer oder gleich 550 mPa, was der Längsspannung und dem Einfluss von schwerem - -Innenzügen standhalten kann. Fremde Standard EN13674 Rails (European High - Speed Rails) entspricht S355J2 -Stahlfischplatten. Die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften der beiden übereinstimmen, wodurch die Spannungskonzentration am Gelenk aufgrund materieller Unterschiede vermieden wird. Das Matching -Prinzip: Die Zugfestigkeit der Fischplatte beträgt mindestens 80% der der Schiene, und die Streckgrenze beträgt mindestens 75% der der Schiene, wodurch sichergestellt wird, dass die Fischplatte und die Schiene synchron verformen, wenn die Verbindung gestresst ist, wodurch lokale Schäden vorbeugen.
- Wie kann man die Anzahl der Schraubenlöcher und Lochdurchmesser der Fischplatten gemäß den Schienenspezifikationen bestimmen, und zu welchem Problem wird ein unangemessenes Design führen?
43 kg/m Schienen (Schienenbasisbreite 114 mm) werden mit Fischplatten mit 4 Schraubenlöchern übereinstimmen, und der Lochdurchmesser ist 24 mm (für M22 -Schrauben geeignet); 60 kg/m Schienen (Schienenbasisbreite 150 mm) werden mit Fischplatten mit 6 Schraubenlöchern übereinstimmen, und der Lochdurchmesser ist 26 mm (für M24 -Schrauben geeignet); 75 kg/m schwere - -Trichtschienen werden mit Fischplatten mit 8 Schraubenlöchern abgestimmt und der Lochdurchmesser ist 28 mm (geeignet für M27 -Schrauben). Die Anzahl der Löcher muss den Zugbedarf der Verbindung erfüllen, und der Lochabstand ist gleichmäßig (der Lochabstand von 60 kg/m Rail Fishplates beträgt 140 mm), um einen ausgewogenen Spannung zu gewährleisten. Probleme, die durch unangemessenes Design verursacht wurden: Unzureichende Anzahl von Löchern (z. B. die Verwendung von 4 - Lochfischplatten für 60 kg/m Rails) verursachen die Spannung eines einzelnen Bolzens über 30 Kn (Standard weniger als oder gleich 25 Kn), und die Schrauben sind leicht zu brechen. Zu kleiner Lochdurchmesser (z. B. M24 -Schrauben mit 25 mm Löcher) ist während der Installation leicht zu beschädigen. Zu großer Lochdurchmesser (z. B. M24 -Schrauben mit 27 mm Löcher) veranlasst die Fischplatte während der Zugvibration, und der Gelenkspalt steigt (über 2 mm), wodurch das Rauschen des Rail -Rail -Rail -Rads führt.
- Was sind die Anforderungen an die Bolzenanziehsequenz und die Drehmomentkontrolle bei der Installation von Fishplates und warum müssen sie streng befolgt werden?
Die Anziehungssequenz muss dem Prinzip "Diagonal Cross" folgen: {6 - Lochfischplatten werden in der Reihenfolge von "1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6" festgezogen, und 8 - Lochfischplatten werden in der Reihenfolge von "1 - 5 - 3 - 7 - 2 - 6 - 4 - 8" vermieden, dass die Fischplatte aufgrund von Ungerecherspannung vermieden wird. Torque control standards: The torque of M22 bolts (ordinary railways) is 180 - 220N·m, the torque of M24 bolts (main line railways) is 300 - 350N·m, and the torque of M27 bolts (heavy - haul railways) is 500 - 550N·m. Die Gründe für die strenge Einhaltung: Falsche Sequenz stellt die Anpassungslücke zwischen der Fischerei und der Schiene über 0,3 mm, was zu einer lokalen Spannungskonzentration führt, wenn der Zug fährt. Das unzureichende Drehmoment (z. B. M24 -Bolzendrehmoment nur 250 n · m) löst sich leicht, und die Gelenkverschiebung überschreitet 1 mm; Übermäßiges Drehmoment (z. B. M24 -Bolzendrehmoment von mehr als 400 n · m) verursacht eine plastische Verformung des Fischplattenschraubenlochs, was es unmöglich macht, sich normal zu befestigen.
- Was sind die Anforderungen für den Anpassungsgrad zwischen der Fischplatte und der Schiene, wie können Sie den Anpassungsgrad erkennen und welchen Schaden wird eine schlechte Anpassung mit sich bringen?
Anforderungen an den Anpassungsgrad: Die Kontaktfläche zwischen Fischerei und Schienenkopf, Schienennetz und Schienenbasis ist größer oder gleich 90%, und die lokale Lücke beträgt weniger als 0,2 mm (mit einer 0,2 -mm -Fühlermessstufe, die Einfügungstiefe weniger als 10 mm). Erkennungsmethode: Verwenden Sie mit einem Fühlermessgerät Punkt zu Punkt entlang der Kontaktfläche zwischen der Fischplatte und der Schiene, messen Sie 1 Punkt alle 100 mm und zeichnen Sie den Lückenwert auf. Verwenden Sie ein Quadrat, um die Senkrechte zwischen der Fischerei und der Schiene mit einer Abweichung von weniger als 0,5 mm/m zu überprüfen. Schäden der schlechten Anpassung: Wenn die Lücke 0,3 mm überschreitet, erhöht die Zuglast die lokale Spannung der Fischplatte um 30%und Risse sind leicht auftreten. Langes - Begriff schlechte Anpassung beschleunigt den Verschleiß der Schienenverbindung (die jährliche Verschleißmenge übersteigt 1,5 mm) und verringert die Lebensdauer der Schiene; Gleichzeitig verstärkt es die Zugvibration, den Passagierkomfort und führt sogar gemeinsame Krankheiten (wie Depressionen und Abhaufen).
- Was sind die Unterschiede in der Lebensdauer der Fishplates für verschiedene Linientypen (gewöhnlich, hoch - Geschwindigkeit, schwere - Transporte) und wie erweitert man ihre Lebensdauer?
Die Lebensdauer der Fischplatten für gewöhnliche Eisenbahnen muss mehr oder gleich 8 Jahre sein, für hohe - -Schange -Eisenbahnen größer oder gleich 12 Jahre, und für schwere - Transportbahn größer oder gleich 10 Jahre (die Lebensdauer ist etwas niedriger als die von hohen Auswirkungen von hoher Höhe). Maßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer: Überprüfen Sie für gewöhnliche Eisenbahnen das Fischplatertroltermoment regelmäßig (alle 6 Monate) und rechnen Sie sie rechtzeitig. Verwenden Sie für hoch - Speed Railways Edelstahlfischplatten (304 Material) oder Dacromet {{11} beschichtete Fischplatten, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern (Salzspray -Widerstand größer oder gleich 500 Stunden); Für schwere - Transporbahnen wenden Sie Verschleiß - Resistant Feme (wie Lithium - basiertes Fett) auf der Kontaktfläche zwischen der Fischerei und der Schiene, um die Reibung und Verschleiß zu reduzieren; Reinigen Sie für alle Linien jedes Viertel die Trümmer auf der Oberfläche der Fischereiplatte, um die Ansammlung von ätzenden Medien (z. B. Deis -Agenten) zu vermeiden, und ersetzen Sie sofort die Fischplatte, wenn Risse (Länge größer oder gleich 3 mm) gefunden werden.