Wärmebehandlungsprozess und Festigkeitsverbesserung der Fischplatte

Jul 21, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Wärmebehandlungsprozess und Festigkeitsverbesserung der Fischplatte

 

  • Was sind die Schritte der Wärmebehandlungsprozesse, die üblicherweise für Fischplatten verwendet werden?

Annealing ist ein Vorbehandlungsschritt . Die Fischplatte auf 800 - 850 Grad erhitzen, halten Sie es für {{2} Stunden warm und dann langsam auf unter 300 Grad abkühlen .} Der Zweck besteht darin, das Schmieden von Stress zu beseitigen, die Struktur einheitlich zu machen. Schritt . Quenching ist ein Schlüsselprozess . Die Fischplatte auf 850 - 900 Grad erhitzen (mit Material einstellen), halten Sie es warm für 1 - 2 Stunden, dann kühlen Sie schnell mit Wasser, um die Martensitstruktur auf der Oberfläche zu bilden. Quenching . Temperierung folgt Quenching: Hitze zu 500 - 600 Grad, halten temperature. Surface quenching is for rail head contact parts: heat to 900 - 950℃by high - frequency induction, cool quickly, make the 1 - 3mm surface layer hardness reach HRC50 - 55, keep internal toughness, improve wear resistance. High - speed railway fishplates often use this process.​

 

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  • Welche Auswirkungen haben Wärmebehandlungsparameter auf die Festigkeit der Fischerei?

Too low quenching temperature (<850℃) will lead to incomplete austenitization, insufficient fishplate hardness (HRC<35), 15% - 20% decrease in tensile strength, unable to meet heavy - haul needs. If the quenching temperature of 45# steel is insufficient, the bearing capacity will decrease significantly. Insufficient holding time will führen zu einer unzureichenden Strukturtransformation, ungelösten Carbiden in der Fischplatte, große Festigkeitsschwankungen . Der Zugfestigkeitsunterschied der Fischplatten in derselben Charge kann 10%. sicherstellen, dass die Haltezeit höher als oder gleich 1 Stunde ist. Oder Die Fischplatte ist leicht zu tragen .

 

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  • Wie kann man die Qualität der Fischplatten nach der Wärmebehandlung erkennst?

Härtetest ist die Basis . messen 3 Punkte auf verschiedenen Teilen der Fischplatte mit einem Rockwell -Härtenstester . Der qualifizierte Bereich von 45# Stahlfischplatten ist hrc 35 - 40. Eine Abweichung von mehr als ± 2 Hrc, die nicht qualifiziert sind. Größer als oder gleich 510 mPa, 45# Stahl größer oder gleich 600 mPa, Dehnung nach der Fraktur größer oder gleich 15%. Beobachten Sie die Fraktur: Duktile Fraktur (fibrios) ist qualifiziert, spröde Fraktur (kristalline) erfordert, dass die Temperatur nach der Temperatur eine Temperatur reagiert. Sorbit, einheitlich und fein, ohne Netzwerkcarbide oder Widmanstatten -Struktur, ansonsten wirkt es sich auf die Stärke und Zähigkeit aus. Um den Ermüdungswiderstand zu gewährleisten .

 

fishplate application

 

  • Was sind die Unterschiede in den Wärmebehandlungsprozessen bei Fischplatten verschiedener Materialien?

The heat treatment of Q235 steel fishplates is simple, only needing annealing + low - temperature tempering, with hardness controlled at HB180 - 220, meeting medium load, low cost but limited strength. Q345 steel needs complete quenching + tempering: quenching temperature 850 - 880℃, tempering 550 - 600℃, hardness HRC30 - 35, tensile strength 510 - 600MPa, suitable for medium load lines, with moderate process complexity. 45# steel needs high - temperature quenching + medium - temperature tempering: quenching temperature 880 - 900℃, tempering 500 - 550℃, hardness HRC35 - 40, 20% Oder 45# Stahl, üblicherweise in Hochgeschwindigkeits -Railways . verwendet

 

  • Wie passen sich Wärmebehandlungsprozesse an den Fischplattenbedarf verschiedener Linien an?

Ordinary railway fishplates focus on toughness, using "annealing + low - temperature tempering" with hardness HB180 - 220, tensile strength 375 - 500MPa, meeting medium load, low cost and easy processing, Q235 steel is sufficient. Heavy - haul railways need high strength, using "quenching + medium - temperature tempering + surface quenching" with hardness HRC35 - 40, surface layer HRC50 - 55, tensile strength>=600MPa, 45# steel or low alloy steel, able to bear repeated loads of large axle loads. High - speed railways require high strength + high toughness: quenching temperature 880 - 900℃, tempering 550 - 600℃, hardness HRC 35 - 40, Müdigkeitstärke größer oder gleich 300 mPa, Oberflächenlöschschicht 1 - 2 mm, um sicherzustellen HRC 30 - 35, leicht zu bohrend und erfüllen die Ermüdungsbedürfnisse des häufigen Starts - Stop . Q345 Steel funktioniert nach dieser Behandlung eine gute Leistung ..