Als Kernkomponente auf dem Gebiet des Hochleistungstransports die75 kg schwere Schieneist für hochachse- und hochfrequente Lastszenarien entwickelt und entwickelt und zeigt vier wichtige Hochleistungsvorteile .
Super starke tragende Kapazität ist sein Kernvorteil . Das Deadgewicht von 75 kg/m wird mit Mikro-Alloy-Stählen wie U75V kombiniert, wobei eine Streckgrenze von über 400 mPa überschreitet, und eine Zugfestigkeit von mehr als 700 mpa, die den kontinuierlichen Einfluss von Zügen mit Achsen mit Achsen mit 30T und über 30 T. 10, 000- Tonne Hochleistungszugbildung, eine einzelne Schiene muss die überlagerte Ladung von Dutzenden von Kutschen gleichzeitig tragen . Die verdickte Schiene Taille (15% dicker als 60 kg) optimiert, dass der Schienen-Kopf-Dispers-Verhältnis von 20 kg schwere Schiene vereisen. Taille .
Der Verschleißwiderstand ist für schwere und hochfrequente Arbeitsbedingungen geeignet. . Nach der Ablösten in voller Länge erreicht die Oberflächenhärte des Schienenkopfes 380-420 Hbw, was 30% höher ist als der der gewöhnlichen schweren Schienen, und das Leben mit dem Roll-Rail-Ermüdungsvolumen. Daqin Railway mit einem jährlichen Transportvolumen von mehr als 400 Millionen Tonnen kann der Verschleißwiderstand den Schienenersatzzyklus auf mehr als 10 Jahre verlängern und die Wartungsfrequenz um 50% verringert, verglichen mit 50 kg schweren Schienen .}}}}}
Structural stability ensures long-term smoothness of the line. The rail bottom width of the 75KG heavy rail reaches 150mm, and the contact area with the sleeper increases by 18%. With the elastic fastener system, the lateral resistance is increased to more than 12kN/m, which can effectively resist the expansion of the track gauge caused by the centrifugal force of the train in the curved Abschnitt . Sein symmetrisches Querschnittsdesign macht den Überlappungsfehler zwischen der Mittellinie des Schienenkopfes und der Mittellinie des Schienenbodens weniger als oder gleich 1 mm, wodurch die Serpentinenverformung der durch die zentralen Rail-Rail-Belastung verursachten Serpentinenverformung reduziert wird .
Die Systemanpassungsfähigkeit verbessert den synergistischen Effekt von schweren Lasten . in Kombination mit Befestigungselementen wie Deenik-Federstangen und 10.9- Grade-hochgradige Bolzen, ein zusammengesetztes System der "starre Tragetaste + elastischer Puffer" kann gebildet werden. 10-15 mm, was der durch die thermischen Expansion und Kontraktion der Schienen erzeugten axialen Kraft stand
Diese Vorteile machen 75 kg schwere Schienen zur ersten Wahl für milliarden Tonnen Güterkofferraum und spezielle Linien für große Industrie- und Bergbauunternehmen und bauen einen sicheren und effizienten Hochleistungs-Transport-Eckpfeiler beim Transport von Schüttgutmaterialien wie Kohle und Erz.}}
Gaune RailKonzentriert sich auf den Import und den Export von GB -Standardschienen {. Zusätzlich zu schweren Schienen umfassen unsere Hauptprodukte leichte Schienen, Quer -Kran -Schienen und verschiedene Eisenbahnbefestigungen, die häufig in Eisenbahnen, Eisenbahntransit, Hafenmaschinerie und anderen Fields . verwendet werden
Wenn wir uns auf eine stabile Lieferkette und strategische Kooperationsstahlwerte verlassen, exportieren wir unsere Produkte in mehr als 30 Länder und Regionen, einschließlich Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten und Südamerika mit wettbewerbsfähigen Preisen, effizienten Logistik und hochwertigen Dienstleistungen .}
Wir halten uns zuerst an die Qualität, bieten flexible Handelslösungen und bieten zuverlässige Schienenprodukte und technische Unterstützung für die globale Infrastruktur .