Wie verwende ich ein Schienenpolster richtig?

Schienenpolsterist eine Schienengummiplatte zwischen der Schienenverbindungsplatte und dem Schienenfuß aus elastischem Polyurethan, die zwischen Stahlschienen und Schwellen eingefügt wird, um Reibung und Stöße zu reduzieren. Schienenunterlagen werden innerhalb eines Befestigungssystems durch Schraubspikes oder Schienenbolzen in den Schwellenschwellen befestigt. Es soll die Elastizität des Oberbaus erhöhen und Stöße und Vibrationen im Schienensystem reduzieren. Schienenpolster bestehen aus Gummi oder Kunststoff und sollen die Stöße und Vibrationen dämpfen, die auf den Zug und die Gleise einwirken. Üblicherweise beginnt man mit der Einstellung einer niedrigen Steifigkeit, damit die Federklemme eine größere relative Verformung aufweist, wodurch sichergestellt werden kann, dass das Schienenpolster in engem Kontakt mit der Schiene bleibt und das Schienenpolster eine bessere Rolle spielt.

Wie verwende ich ein Schienenpolster richtig?

Die korrekte Verwendung eines Schienenpolsters erfordert die präzise Platzierung zwischen Schiene und Schwelle/Grundplatte. Dabei muss sichergestellt werden, dass es zentriert ist und vollständig vom Schienenfuß bedeckt ist, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten. Außerdem muss es ordnungsgemäß mit dem richtigen Drehmoment befestigt werden und regelmäßig auf Verschleiß überprüft werden, um Vibrationen zu dämpfen und die Gleisstruktur zu schützen.

• Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass Gleisbett und Schwelle sauber und vorbereitet sind.

• Platzierung: Positionieren Sie das Gummi-/Polyurethan-Pad direkt auf dem Schienensitz der Schwelle und richten Sie es perfekt an der Stelle aus, an der die Schienenbasis sitzen soll.
• Schienenplatzierung: Senken Sie die Stahlschiene auf die Unterlage und stellen Sie sicher, dass sie gerade sitzt.

• Befestigung: Befestigen Sie die Schiene mit Befestigungsmitteln (Bolzen, Klammern) an der Grundplatte und der Schwelle.

• Drehmoment: Ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem angegebenen Drehmoment an (z. B. 300-350 N·m für Standardschienen, höher für Hochgeschwindigkeitsschienen), um eine gleichmäßige Kompression sicherzustellen und ein Lösen zu verhindern.

• Inspektion: Überprüfen Sie visuell, ob das Polster leicht über den Schienenfuß hinausragt, um eine vollständige Abdeckung zu gewährleisten, und dass es keine Neigungen oder Vorsprünge gibt; Prüfen Sie, ob sich die Schrauben verziehen, und führen Sie innerhalb von 24 Stunden eine Nachspannung durch.

Warum sind im Schienenverkehr Schienenunterlagen erforderlich?

Eisenbahnunterlagen sind bei Eisenbahnen unerlässlich, um Stöße und Vibrationen von Zügen abzufedern, Betonschwellen vor Rissen zu schützen, Lärm zu reduzieren, Verschleiß vorzubeugen und wichtige elektrische Isolierung für Signalsysteme bereitzustellen. Diese zwischen Schiene und Schwelle platzierten elastischen Polster verteilen die Last, verbessern die Gleiselastizität und verlängern die Lebensdauer der gesamten Gleisstruktur, indem sie Stöße absorbieren und Schäden verhindern.

GNEE RAIL bietet außergewöhnliche elastische Schienenunterlagen verschiedener Art für Hochgeschwindigkeitsbahnen, Normalbahnen und Kräne. Vor allem die Schienenpolster aus Gummi, EVA, TPEE und HDPE erfreuen sich bei den Kunden großer Beliebtheit. Unsere Eisenbahn-Gummipolster passen auf Schienen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs usw. Wir verfügen über mehr als 130 Maschinensätze in unseren Produktionslinien, die eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 2.000.000 Stück Schienenpolster erreichen können. Wir bieten eine große Auswahl an Schienenunterlagen und anderen Gleismaterialien zu wettbewerbsfähigen Preisen.

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