Schlüsselpunkte für die Befestigungssystemwartung und Fehlerbehebung
- Wie überprüfe ich, ob die Klemmkraft der elastischen Clip -Befestigungselemente normal ist?
Verwenden Sie einen elastischen Clip -Klemmkraftdetektor, um eine vertikale Kraft in der Mitte des elastischen Clips aufzutragen und die Verformung zu messen. Richter nach der entsprechenden Beziehung zwischen Verformung und Klemmkraft. Im Allgemeinen sollte die Klemmkraft von elastischen Clips innerhalb von ± 10% des Konstruktionswerts liegen. Zum Beispiel ist der Konstruktionswert der Klemmkraft von WJ - 7 Befestigungen 9 - 13 kN.
- Was sind die üblichen Ursachen für die Lockerung von Bolzen?
Zugvibration, unzureichendes Drehmoment, Gewindeverschleiß und Umweltkorrosion sind häufige Ursachen. Langfristig - Zugvibration abschwächt Bolt vor - Last. Unzureichendes Drehmoment während der Installation (z. B. hohe Festigkeitsschrauben mit Drehmoment von weniger als 100 n · m) führt leicht zur Lockerung. Die Fadenverschleiß reduziert die Anschlusspfalt und eine feuchte Umgebung rostet Schrauben und schwächt den Befestigungseffekt.
- Was sind die Gefahren des Ausziehens von Spike und vorbeugenden Maßnahmen?
Das Ausziehen von Spike macht den Zusammenhang zwischen der Schiene und dem Schläfer ausfällt, was zu Änderungen der Messgeräte führt und die Unebenheit aufnimmt, was die Fahrsicherheit beeinträchtigt. Zu den vorbeugenden Maßnahmen gehören die Verwendung von hochwertigen Spikes, die Sicherstellung der Verankerungstiefe (z. B. Spike -Verankerungstiefe in Holzschläfern mehr oder gleich 120 mm), regelmäßig den Status des Spike -Verankerungsstatus zu überprüfen und umgehend lose oder beschädigte Spikes zu ersetzen.
- Welche Auswirkungen haben die Schäden von Bahnbelägen auf das Befestigungssystem?
Schäden an Under - Schienenkissen (z. B. Altern und Rissen des Gummi -Pads, Verschleiß von Polyurethan -Pads) verändert die Spurelastizität und macht das Verbindungssystem ungleichmäßig gestresst. Beispielsweise verursachen lokale Pad -Hohlräume eine konzentrierte Spannung von elastischen Klammern, beschleunigen elastische Klammermüdigkeit und können auch Schrauben lockern. Beschädigte Pads müssen rechtzeitig ersetzt werden.
- Wie führe ich das Drehmoment bei der Wartung des Befestigungssystems durch?
Verwenden Sie nach dem angegebenen Zyklus (z. B. vierteljährlich) einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben anzuziehen. Überprüfen Sie zunächst, ob die Schrauben verrostet oder deformiert sind, die Gewinde reinigen und dann den Entwurfsdrehmomentwert festziehen. Setzen Sie beispielsweise für elastische Clip -Befestigungsschrauben den Drehmomentschlüssel auf das angegebene Drehmoment (z. B. 120 - 150 n · m) und ziehen Sie die Schrauben nacheinander an, um die Stabilität des Befestigungssystems zu gewährleisten.