Materialeigenschaften und Auswahl von Schienenkissen
- Was sind die üblichen Materialien unter - Schienenkissen und was sind ihre Eigenschaften?
Gemeinsame Materialien umfassen Gummi, Polyurethan und modifiziertes Polypropylen. Gummibads haben eine gute Elastizität, können Zugvibrationen effektiv absorbieren, Rauschen reduzieren und niedrige Kosten aufweisen, aber deren hohe - Temperaturwiderstand und Alterungswiderstand sind schlecht. Sie sind leicht zu härten und in hohen - Temperaturumgebungen mit einer Lebensdauer von allgemein 3 - 5 Jahren zu härten. Polyurethanpads haben eine mäßige Elastizität, und ihre Verschleißfestigkeit, ihre Alterungsbeständigkeit und die Korrosionsbeständigkeit sind besser als Gummi -Pads. Sie können große Ladungen mit einer Lebensdauer von bis zu 5 - 8 Jahren tragen und sind für schwere - -Innenbahn und hoch - Speed -Eisenbahnen geeignet, aber die Kosten sind relativ hoch. Modifizierte Polypropylenpolster weisen eine hohe Steifigkeit, schlechte Elastizität, allgemeine Verschleißfestigkeit und Wetterbeständigkeit, niedrige Kosten auf und eignen sich für gewöhnliche Eisenbahnzweige und temporäre Linien mit niedrigen Anforderungen an die Absorption mit geringer Stoßdämpfung mit einer Lebensdauer von etwa {2 - 4 Jahren.
- Was sind die Unterschiede in den Elastizitätsanforderungen unter {- Schienenkissen in verschiedenen Gleisstypen (wie gewöhnliche Eisenbahnen, hohe - Speed Railways, schwere - Transporbahnen)?
Normale Eisenbahnen haben mäßige Elastizitätsanforderungen, und Gummis -Pads mit einem elastischen Modul von 80 - 120 MPA können ausgewählt werden, was den grundlegenden Schockabsorptionsanforderungen entsprechen und einen reibungslosen Zugbetrieb gewährleisten kann. High - Geschwindigkeitsbahnen haben hohe Elastizitätsanforderungen und hohe - Elastizitätspads (wie Polyurethanpads oder hohe - Elastizitäts -Gummi -Pads) mit einem elastischen Modul von 40 - 80 mpa müssen häufig ausgewählt werden, um das hohe {- {6- - - {}} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {{} {} {} {{} {} {{} {} {{} {} {{{} {} {{{}} mussten, müssen effektiv ausgewählt werden. Rad - Rail Impact und verbessern Sie den Passagierkomfort. Aufgrund der großen Ladung schwerer - -Innenbahn müssen die Anforderungen an die Padelastizität und die Lagerkapazität ausgeglichen werden. Normalerweise werden Polyurethanpolster mit einem elastischen Modul von 100 - 150 -MPA ausgewählt, was nicht nur einen gewissen Grad an Elastizität liefern kann, sondern auch große Lasten tragen und eine übermäßige Verformung der Pads vermeiden kann.
- Wie kann man die Dicke des Under {- Rail Pad bestimmen, und welche Auswirkungen sind die Auswirkungen, zu dick oder zu dünn zu sein?
Die Dicke des Schienenkissens unter - muss gemäß den Anforderungen an die Streckedesign und die Stoßdämpfung festgelegt werden. Die Dicke des Pads für gewöhnliche Eisenbahnen beträgt im Allgemeinen {6 - 10 mm, dass für hohe - Speed Railways 10 - 15 mm und für schwere - Transporbahnen 8 - 12 mm ist. Zu dick wird ein Pad die Steifigkeit der Strecke verringern, was zu einer übermäßigen Gleisabsenkung führt, wenn der Zug fährt, was die Messgeräte und die horizontale Genauigkeit sowie eine erschwerende Verformung der Strecke beeinflusst. Zu dünn ein Pad führt zu einer unzureichenden Elastizität, die Vibrationen und Auswirkungen nicht effektiv absorbieren kann, und die Last wird direkt auf den Schläfer und den Ballast übertragen, wodurch der Verschleiß von Schläfer, Ballast und Schiene beschleunigt wird und die Lebensdauer der Spurkomponenten verkürzt.
- Wie wähle ich das Material des Schienenkissens unter - in verschiedenen Klimaumgebungen aus?
In hoher - Temperatur- und Regenflächen sollten Polyurethanpolster mit gutem hohem Temperaturwiderstand, Alterungswiderstand und Wasserwiderstand ausgewählt werden, um eine Beschädigung von Gummi -Pads aufgrund von hohem - Temperaturalterung und Regenwasser zu vermeiden; In kalten Bereichen sollten Pads mit gut niedrigem - Temperaturelastizität ausgewählt werden, wie z. B. mit Frostschutzmittel oder Kälte - resistente Polyurethanpads, um zu verhindern, dass die Pads brüchig werden und die Elastizität verlieren, bei niedrigen Temperaturen; In trockenen und weniger Regenflächen sind die Anforderungen an den Wetterbeständigkeit von Pad niedrig und niedrig - Kosten Gummi -Pads oder modifizierte Polypropylenpolster können ausgewählt werden, um die Verwendungsanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die Kosten zu kontrollieren.
- Wie kann ich beurteilen, ob das Schienenkissen unter - durch tägliche Inspektion ersetzt werden muss?
Die tägliche Inspektion konzentriert sich auf den Verschleiß, die Verformung, das Altern und die Beschädigung des Pads. Wenn die Oberfläche des Pads stark abgenutzt ist, wird die Dicke um mehr als 30% der ursprünglichen Dicke verringert oder offensichtliche Risse und Frakturen treten auf, und sie kann nicht ausreichend Elastizität und Unterstützung liefern, sie muss ersetzt werden. Wenn das Pad stark gealtert ist, z. B. Gummi -Pads, die hart werden und Elastizität verlieren, und Polyurethanpads werden pudrig, muss es auch rechtzeitig ersetzt werden. Überprüfen Sie die passende Situation zwischen dem Pad und der Schiene, dem Schläfer. Wenn das Pad verdrängt oder leer ist und die Spurelastizität und Stabilität beeinflusst, muss es angepasst oder ersetzt werden. Gleichzeitig wird nach Erreichen der Konstruktionslebensdauer in Kombination mit der Lebensdauer des Pads, auch wenn es keinen offensichtlichen Schaden im Erscheinungsbild gibt, empfohlen, sie zu ersetzen, um eine potenzielle Leistungsverschlechterung zu vermeiden, die Probleme mit Streckenproblemen verursacht.