Ölwiderstand von Schienenkissen und Reaktion auf fettige Umgebungen
- Was sind die Ölwiderstandsindikatoren für Under -Bahn -Pads?
Die Volumenänderungsrate ist ein Schlüsselindikator . Nach 24 -stündiger Einweichen in Motoröl muss die Volumenänderung weniger als oder gleich 5%. betragen, wenn es 10%überschreitet. Der Pad wird nicht in die Rail . Chloropren -Pads passen. 3%. Übermäßiger Gewichtserhöhung weist darauf hin, dass das Pad Öl ernst nimmt, was zu einer verminderten Elastizität . Die Gewichtsänderungsrate von Naturkautschukpads nach dem Einweichen in Dieselöl ist normalerweise 2%- 4%.} Hartness. Die Pufferleistung . Nitrilkautschuk -Pads haben eine gute Ölwiderstand, und die Härteänderung kann innerhalb von ± 3 Shore A . -Eblenkerfestigkeitsretentionsrate größer oder gleich 80%{{19} -Pads mit schlechtem Ölwiderstand haben. Erreichen Sie in diesem Indikator . mehr als 85%
- Was sind die Gefahren von Öl - kontaminierter Umwelt zu unter - Schienenkissen?
Ölkontaminanten löst den Weichmacher im Pad auf und führt nach einem Jahr zu einer Verhärtung und einer verminderten Elastizität des Pads .. Der elastische Modul kann um 20% - 30% zunehmen, die Pufferleistung nimmt ab, und der Zugvibration erhöht {{3} -Pads. the gauge deviation exceeds ±1mm, affecting driving safety, especially in oil - contaminated areas such as locomotive depots. Long - term contact with oil will accelerate the aging of the pad, with cracks and chalking on the surface, and the service life will be shortened by 30% - 50%. The service life of ordinary rubber pads in oil - contaminated environment ist nur 3 - 4 Jahre . Öl reduziert die Reibung zwischen dem Pad und der Schiene, was zu einer erhöhten lateralen Verschiebung der Schiene führt, was in Kurvenabschnitten offensichtlicher ist und eine häufige Einstellung . erfordert
- Welche Materialien von UNTER -Schienenkissen haben eine bessere Ölwiderstand?
Nitril -Gummi -Pads haben die beste Ölwiderstand {{{}} Sie enthalten Acrylnitrilgruppen und haben eine starke Resistenz gegen Mineralöl, Dieselöl usw. . Die Volumenänderungsrate beträgt weniger als 3%, was für Bereiche mit viel Ölverschmutzung wie Lokomotiven -Oil -BAGS -BAGS -BAGS -BAGS -BAGS und FRETTORGEGEGEBOTE . {3}.}}}}}}} {3} geeignet ist. und Wetterresistenz mit einer Volumenänderungsrate von 5%- 8%und kann in Umgebungen mit Ölverschmutzung und Luftfeuchtigkeit verwendet werden, wie z. - 30% höher als Gummi -Pads . Verbundkautschuk -Pads mit Öl - resistente Additive (z.
- Was sind die Wartungsmaßnahmen für unter -Schienenkissen in Öl - kontaminierter Umgebung?
Reinigen Sie das Öl regelmäßig auf der Oberfläche des Pads, wischen Sie es mindestens einmal im Monat mit einem speziellen Reinigungsmittel (z. B. alkalischem Reinigungsmittel) ab {. nach der Reinigung, die Oberfläche, um die Restreinigungsmittel zu vermeiden, die die Leistung der Leistung des Pads beeinflusst. Die Beschichtungsdicke wird bei {0.1 - 0.2 mm gesteuert und die Beschichtung wird alle sechs Monate durchgeführt. werden jede 2 - 3 Jahre ersetzt, um sicherzustellen, dass die Leistung dem Standard . Öl einbauen - Proof -Abfänger . Faffeln auf beiden Seiten der Schiene hinzufügen, um das Öl zu reduzieren, das Öl tropft, das auf das Pad .} Die Höhe des BAFLE, das mit einer Schiene mit 5 mm. Quellen .
- Wie erkenne ich die Leistungsänderungen von UNTER -Schienenkissen in Öl - kontaminierter Umgebung?
Regularly sample for oil resistance test. Soak the pad sample in the actually used oil (such as a mixture of engine oil and diesel oil). Measure the volume and weight changes after 24 hours. If it exceeds the standard, the state of the pad in this area must be evaluated as a whole. Measure the elastic modulus of the pad on Site . Wenn es im Vergleich zum neuen Pad um mehr als 20% zunimmt, zeigt dies, dass der Ölwiderstand abgenommen hat und Wartungsmaßnahmen ergriffen werden müssen. Es wird durch Öl ernsthaft erodiert und muss in der Zeit ersetzt werden. Maßnahmen .