Anforderungen an Salzspray -Korrosionsbeständigkeit von Befestigungssystemen
- Wie lautet der Salzspray -Widerstandsstandard für Eisenbahnbefestigungssysteme in Küstengebieten?
Befestigungssystemkomponenten müssen einen 500- Stunden -Salzspray -Test mit einer Fläche von Oberflächenrost weniger als 5%bestehen, keine offensichtliche Beschichtungsschale und Matrixkorrosion . Die verzinkte Schichtschichtdicke der Stahlkomponenten wie elastische Klassen, und Brotteile und gary mm. Widerstand . Nach dem Salzspray -Test sollte die Abschwächungsrate der Klemmkraft des elastischen Clips kleiner oder gleich 10%betragen, und der Vorspannungsverlust des Bolzens sollte kleiner oder gleich 8%. sein
- Was sind die Unterschiede in den Behandlungsmethoden für Salzspray -Resistenz für verschiedene Komponenten des Befestigungssystems?
The elastic clip is treated with hot-dip galvanizing and passivation, and the passivation film thickness is>=0.5μm, forming a double-layer protection, and the salt spray resistance is 50% higher than that of ordinary galvanizing. Bolts adopt dacromet coating with thickness 8-12μm, and their salt spray resistance ist 3-5 mal so, dass das Gaspanizieren geeignet ist, besonders geeignet für den Korrosionsschutz von Fadenteilen . Pressen von Platten und Fischplatten werden mit Galvanisierungs- + Malerei -Verbundbehandlung behandelt, zuerst 8 μM angewendet, um die Epoxidfarbe 30-40 μm anzuwenden, um den Salzspray -Widerstand zu verbessern.
- Welche Auswirkungen haben die Salzspray -Korrosion auf die mechanischen Eigenschaften von Befestigungssystemen?
Es verringert den elastischen Modul des elastischen Clips um 5%-10%und die Klemmkraft wird nach 500 Stunden Salzspray -Test allmählich verfällt. Die Klemmkraft kann um 15%abnehmen. Das zerlegte . Lokale Korrosion tritt im Schaltbereich der Beschichtung auf und bildet Spannungskonzentrationspunkte, die die Ermüdungslebensdauer der Komponente um 30%-40%. verkürzen, um zu verkürzen.
- Wie testet man die Salzspray -Korrosionsbeständigkeit von Befestigungssystemen?
Put the components into a salt spray test chamber, spray continuously with 5% sodium chloride solution, and keep the temperature at 35℃±2℃. Take it out every 100 hours to observe and record the rust area and coating condition. After the test, test the clamping force of the elastic clip, the preload and tensile strength of the bolt, compare with those before the test, and calculate the performance Dämpfungsrate . Für Schlüsselkomponenten ist auch der Biegetest erforderlich, um zu überprüfen, ob Risse aufgrund von Korrosion . generiert werden.
- Was ist der Unterschied im Wartungszyklus von Befestigungssystemen zwischen Küstengebieten und Binnengebieten?
Der Wartungszyklus von Befestigungssystemen in Küstengebieten beträgt 30% -40% kürzer als die in Binnengebieten . gewöhnliche Eisenbahnen von 3 Jahren bis 2 Jahre verkürzt, und Hochgeschwindigkeitsbahnen von 2 Jahren bis 1 . 5 Jahre {. Jede Wartung müssen sich auf die Überprüfung des Beschichtungszustands befassen, und es ersetzen die Beschichtungsbedingungen, die die Beschichtungsbedingungen über die Beobachtung ersetzen. 10%. Reinigen Sie den Salzfrost auf der Oberfläche von Komponenten regelmäßig, wenden Sie alle 6 Monate Anti-Rust-Fett an und ergänzen die Antikorrosionsschicht, um die Lebensdauer zu verlängern.