A Schienenlascheist ein präzisionsgeformter Stahlverbinder, der die Schienenenden stabilisiert, indem er die Ausrichtung und Lastverteilung an den Verbindungsstellen wiederherstellt und sicherstellt, dass die Gleisleistung in nicht{3}geschweißten Schienensystemen zuverlässig bleibt.GNEE-SCHIENEproduziert Laschen für GB-Stadtbahnen und Schwerbahnen, UIC-Profile, DIN536- und QU-Kranschienen, JIS-Schienen, AS1085-Schienen, BS11-Profile und AREMA/ASCE-Schienensysteme und koordiniert die gemeinsame Lieferung mit Bahnlieferplänen.
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
Welche Funktion haben Schienenverbindungsstäbe?
Eine Schienenverbindungsstange (oder Lasche) ist eine Metallkomponente, die zwei Eisenbahnschienenenden verbindet und so einen durchgehenden, stabilen Weg für Züge schafft und gleichzeitig die richtige Ausrichtung und strukturelle Integrität beibehält. Sie verhindern vertikale und seitliche Bewegungen, verteilen die Radlasten und ermöglichen eine thermische Ausdehnung/Kontraktion.
- Schienenenden verbinden:Sie überbrücken sicher die Lücke zwischen zwei Schienen und bilden so ein durchgehendes Gleis.
- Aufrechterhaltung der Ausrichtung:Sie sorgen dafür, dass die Schienen richtig ausgerichtet bleiben und verhindern eine horizontale oder vertikale Fehlausrichtung.
- Lastverteilung:Durch die Verbindung der Schienen verteilen sie das Gewicht des Zuges auf die Verbindungsstelle und minimieren so Belastungen und Schäden.
- Expansion und Kontraktion:Sie bieten den notwendigen Raum für die Ausdehnung oder Kontraktion der Schienen aufgrund von Temperaturänderungen.
- Sicherheit und Stabilität:Sie verhindern eine Schienentrennung und reduzieren so das Risiko von Entgleisungen oder Unfällen deutlich.
Was sind die Hauptursachen für Ausfälle von Fischplatten?
Ausfälle von Laschen, die die Integrität von Eisenbahnschienen gefährden, werden hauptsächlich durch übermäßige dynamische Belastung, Materialermüdung und unsachgemäße Wartung verursacht. Zu den wichtigsten Faktoren zählen Lockerung der Schrauben, Korrosion, unsachgemäße Installation und kaltes Wetter, was zu Rissen, Brüchen und Verformungen führt.
- Übermäßige mechanische Belastung:Hochfrequenter Schwerlastverkehr verursacht starke Belastungen der Schienenverbindungen und führt zu plastischer Verformung und Ermüdungsbrüchen, insbesondere wenn der Schienenspalt zu groß ist.
- Lockere Schrauben und unsachgemäße Wartung:Vibrationen durch vorbeifahrende Züge lockern die Schrauben, was zu einem Verlust der Klemmkraft führt. Dadurch erhöht sich die Belastung der Lasche selbst, was zu einem schnelleren Verschleiß und einem möglichen Bruch führt.
- Materialfehler und Sprödbruch:Schlechte Stahlqualität oder eine unzureichende Wärmebehandlung können zu einer unzureichenden Zähigkeit führen, wodurch die Platten anfällig für Risse werden, insbesondere bei kalten Winterbedingungen.
- Korrosion und Umweltfaktoren:Durch Feuchtigkeit und raue Umgebungsbedingungen verursachter Rost verringert die effektive Dicke der Lasche und schwächt ihre strukturelle Integrität.
- Unsachgemäße Installation oder Inkompatibilität:Die Verwendung einer Lasche in der falschen Größe für das Schienenprofil oder ein unsachgemäßes Anziehen der Schrauben während der Installation kann zu einer ungleichmäßigen Spannungsverteilung führen.
Wie kann ein Versagen einer Schienenverbindung verhindert werden?
Um einem Ausfall von Schienenverbindungen vorzubeugen, ist eine Kombination aus regelmäßiger, sorgfältiger Inspektion und ordnungsgemäßer Wartung erforderlich, wobei der Schwerpunkt auf Schraubenspannung, Schmierung und struktureller Integrität liegt. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören die Aufrechterhaltung von mindestens zwei festen, festen Schrauben pro Schienenende, der Einsatz von Kriechschutzvorrichtungen, die Sicherstellung angemessener Schienenabstände für die Wärmeausdehnung und die Implementierung einer effektiven Schotterwartung zur Reduzierung der Belastung.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.