Wie viel wiegt die Lasche T 5916 in kg?

Jan 29, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

A Schienenlascheist ein struktureller Verbinder, der die funktionale Kontinuität in Gleissystemen wiederherstellt, indem er Schienenstege zu einem einheitlichen Spannungsübertragungspfad verbindet und so fortschreitende Schäden an Schienenenden durch zyklische Verkehrsbelastung verhindert.

 

rail joint

 

GNEE-SCHIENEliefert Laschen passend zu GB 8–60 kg/m-Schienen, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120-Kranschienen, QU70–QU120-Kranschienen, JIS-Modellen, AS1085-Schienen, BS11-Profilen und AREMA/ASCE-Standards und stellt Dokumentation für Installation und Inspektion bereit.

 

Standard Typ Länge/Durchmesser Gewicht/Material
AREMA 2007 115RE 4-Loch-24" 17,04 kg 45# Chemikalie
115RE 6-Loch-36" 25,56 kg Zusammensetzung(%):
132-136RE 4-Loch-24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6-Loch-36" 26,63 kg Mangan: 0,50–0,80
UIC864 UIC60 4 Loch-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17–0,37
UIC60 4 Loch-600/Φ28 17,47 kg Cr: Kleiner oder gleich 0,25
UIC60 4 Loch-630/Φ25 18,1 kg P: Kleiner oder gleich 0,035
UIC54 4 Loch 14,34 kg S: Kleiner oder gleich 0,035
UIC54 6 Loch-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 Loch 6,56 kg  
BS60A 4 Loch 5,61 kg  
BS80A 4 Loch 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# Chemikalie
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg Zusammensetzung(%):
BS100A 4 Loch   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 Loch 18,08 kg Mangan: 0,50–0,80
90/91LB 6 Loch 19,9 kg Si: 0,17–0,37
ALS 50kg 4 Loch 14,3 kg Cr: Kleiner oder gleich 0,25
50kg 6 Loch 19,5 kg P: Kleiner oder gleich 0,035
  S49 4 Loch 9,71 kg S: Kleiner oder gleich 0,035

 

Wie viel wiegt die Lasche T 5916 in kg?

 

Die 1 Meter lange Lasche (T-5916) für 60 kg UIC-Schienen, ausgeführt mit 6 Löchern, hat ein Gewicht von 28.850 kg. Es handelt sich um eine gewöhnliche Lasche, die bei Indian Railways zum Verbinden von 60-kg-Schienen verwendet wird.

 

  • Beschreibung: 1 Meter lange gewöhnliche Fischplatte 60 kg (RT-5916).

 

  • Gewicht: 28.850 kg pro Platte.

 

  • Komponenten: Jedes Set enthält normalerweise 2 Laschen und 6 Laschen und Muttern gemäß RDSO/T-1899.

 

  • Anwendung: Zur Befestigung von 60 kg/m UIC-Schienen, oft mit 6 Bolzenlöchern.

 

rail fish plate

 

Kombinationslasche Nr.
50 kg/90 R CSO-C-1900(M) &1901(M)
60 kg/52 kg T-696 BIS T-699
52 kg/90 kg CSO-C-1944(M) &1945(M)
90R/90BS T-10559 BIS T-10560

 

Andere Arten von Schienenverbindungen

 

I. Standard-Lasche

 

rail joint

 

Schiene
Abschnitt
Zeichnung
Nummer
Gewicht
pro Paar (kg)
Gesamtlänge der Fischplatte
[mm (Zoll)]
Länge von
Mitte zu Mitte
Lochdurchmesser [mm (Zoll)]
Durchmesservon
Fischbolzenlöcher (mm)
52kg 090M 28.71 610(24) 166(6.5) 27
90R 071M 26.11 610(24) 166(6.5) 27
90R 059M 19.54 460(18) 114(4.5) 27
75R 060M 13.58 420(16.5) 102(4) 27
60R 961M 9.98 410(16) 102(4) 24
50R 1898M 8.31 410(16) 102(4) 20

 

II. Gerüttelte Lasche

 

rail joint

 

Gerüttelte Lasche für 60 kg T-5849 Klemme für gekippte Lasche für 60 kg T-4016
Gerüttelte Lasche für 52 kg T-5848 Klemme für gekippte Lasche für 52 kg T-5551
Gekröpfte Lasche für 52 kg (1 MTR. LANG) T-5915    
Gekröpfte Lasche für 60 kg (1 MTR. LANG) T-5916    

 

Aus welchem ​​Material besteht die Schienenverbindungsschiene?

 

Schienenverbindungsstäbe (auch Laschen, Verbindungsstäbe oder Winkelstäbe genannt) bestehen hauptsächlich aus hochfestem Kohlenstoffstahl wie 45#-, 50#- oder 55#-Stahl und sind dafür ausgelegt, hohen Belastungen, Verschleiß und Beanspruchung in Eisenbahnschienen standzuhalten. Sie werden in Standard-Schraubverbindungen zum Verbinden von Schienenenden verwendet. Dabei werden Materialien wie warm-gewalzter, wärme-behandelter Stahl oder, in speziellen Fällen zur elektrischen Isolierung, duroplastische Verbundmaterialien verwendet.

 

Materialtyp Typische Note/Bezeichnung Chemische Zusammensetzung (Gew.-%) Hinweise / gleichwertige Standards
Kohlenstoffbaustahl Q235(GB/T 700) C:Kleiner oder gleich 0,22
Si:Kleiner oder gleich 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Kleiner oder gleich 0,045
S:Kleiner oder gleich 0,045
Gängiger Weichstahl für allgemeine Verbindungsstangen. ÄhnlichASTM A36, S235JR.
Kohlenstoffbaustahl Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Kleiner oder gleich 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Kleiner oder gleich 0,045
S:Kleiner oder gleich 0,045
Etwas höhere Festigkeit als Q235.
Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt 50Mn / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Kleiner oder gleich 0,040
S:Kleiner oder gleich 0,045
Klassischer hochfester Laschenstahl. Wird häufig für Hauptleitungsverbindungen verwendet.
Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Kleiner oder gleich 0,035
S:Kleiner oder gleich 0,035
Standardstahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt für anspruchsvolle Anwendungen. ÄhnlichAISI 1055.
Legierter Stahl 42CrMo(GB/T 3077) C: 0.38-0.45
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
Cr: 0.90-1.20
Mo: 0.15-0.25
P:Kleiner oder gleich 0,035
S:Kleiner oder gleich 0,035
Hoch-feste, hoch-Zähigkeitslegierung für anspruchsvollen Einsatz. ÄhnlichAISI 4140/4142.

 

2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, spezialisiert auf hohe QualitätSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.

 

Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.

 

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