Was ist der Unterschied zwischen Schienenclip-Befestigungselementen vom Typ E- und gewöhnlichen Befestigungselementen?
Schienenklemmen vom Typ E-sind spezielle, elastische Befestigungselemente aus hochfestem Federstahl, die speziell für Eisenbahnschienen entwickelt wurden, um Stöße zu absorbieren, die Spurweite beizubehalten und eine dauerhafte Ausrichtung unter schweren dynamischen Belastungen zu gewährleisten, im Gegensatz zu „normalen Befestigungselementen“ (wie Bolzen, Schrauben, Spikes), bei denen es sich um generische Hardware handelt, die für die allgemeine Montage verwendet wird und denen diese spezifische Belastbarkeit, Elastizität und spezielle Schienenfunktion fehlt.
Schienenklemmen vom Typ E- (elastische Schienenklemmen)
- Material und Design: Aus speziellem Federstahl (wie 38Si7, 60Si2MnA) für hohe Zugfestigkeit und Elastizität geschmiedet, oft in „E“-Form.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
- Funktion: Sichere Befestigung von Schienen an Schwellen (Schwellen) bei gleichzeitiger Absorption von Stößen und Vibrationen sowie Aufrechterhaltung einer konstanten Spurweite unter hochfrequenten, dynamischen Zuglasten.
- Hauptmerkmal: Elastizität und Anti-{0}}Ermüdungsleistung, die es ihnen ermöglicht, sich zu biegen und zurückzubewegen und so ein Lösen der Schiene zu verhindern.
- Anwendung: Unverzichtbar für moderne Schwerlastschienensysteme, häufig verwendet mit Betonschwellen (PSC-Schwellen).
Die wichtigsten Unterschiede zusammengefasst
- Spezifität: E-Clips sind hochspezialisiert für Schienen; Gewöhnliche Befestigungselemente sind Allzweckbefestigungen.
- Elastizität: E-Clips sorgen für aktive Stoßdämpfung; Herkömmliche Befestigungselemente bieten nur eine minimale oder keine Eigenelastizität.
- Lastbewältigung: E-Clips bewältigen enorme, dynamische, hochfrequente-Schienenkräfte; andere bewältigen statische oder geringere Lasten.
- Installation: E-Clips sorgen für eine gespannte, geclipste Verbindung; Herkömmliche Befestigungselemente basieren auf Gewindereibung oder einfachem Sitz.
Parameter von Hauptschienen-Clip-Produkten
| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Einzel-Anti- | Ø20 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Diebstahl |
GNEE-SCHIENEbieten ein umfangreiches Sortiment an Schienenklemmen mit optimaler Qualität an. Diese Schienenklemmen sind mit hoher Präzision konstruiert und bestehen aus hochwertigem Federstahl. GNEE ist nach mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Schienenklemmen die größte und wettbewerbsfähigste Produktionsbasis für Schienenklemmen in China und verfügt über die Qualifikation, landesweit große und mittlere Schienenprojekte auszuschreiben. Darüber hinaus kann unser Schienenclip individuell an die Anforderungen des Kunden angepasst werden.