Was bedeutet die 52-kg-Schiene?

Was bedeutet die 52-kg-Schiene?

Die Indian Railways entwarfen 1959 den Abschnitt mit einem Gewicht von 52 kg/m, um den Anforderungen des damaligen schwereren und schnelleren Verkehrs gerecht zu werden. Die Bahn ist für den Einsatz auf allen BG-Hauptstrecken mit künftigen Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h und einer Verkehrsdichte von 20 bis 25 GMT vorgesehen. Seine Querschnittsfläche beträgt 6615 Quadratmillimeter

Die 52-kg-Schiene eignet sich für Laufkatzen, Portalkrane, Laufkräne, Gleisanschlüsse und Schienenmasten.

GNEE-SCHIENEkann 52-kg-Schiene, 60-kg-Schiene usw. bereitstellen.

Spezifikation:

Typ: 52-kg-Schiene

Material: 50Mn/U71Mn

Gewicht: 51,89 kg/m

Länge: 12,5–25 m

Profil	Gewicht Kg/Meter	Obere Breite (mm)	Basisbreite (mm)	Höhe Breite (mm)	Bahnbreite (mm)
52 KG	51.89	67	136	156	15.5

 

Kompatibilität der 52-kg-Schienenabmessungen mit Schienenklammern

Das Befestigungssystem verankert die Schiene an der Schwelle und sein Design ist eng mit dem Profil der Schiene verbunden. Schienenklemmen müssen perfekt auf die Schienenbasis passen, um die richtige Klemmkraft (Spitzenlast) auszuüben, die für die Aufrechterhaltung der Spurweite, die Verhinderung von Schienenwandern und die Absorption von Vibrationen unerlässlich ist.

Elastische Schienen-Clip-Systeme

• Im modernen Gleisbau kommen fast ausschließlich elastische Schienenklemmen zum Einsatz. Diese Systeme sind älteren starren Befestigungen wie Hundespikes weit überlegen. Die 52-kg-Schiene ist mit ihrer Basisbreite von 136,00 mm mit mehreren Arten elastischer Clipsysteme kompatibel.

• Clips im Pandrol-Stil:Clips wie der Pandrol E-Clip oder der PR-Clip sind weit verbreitet. Diese Klammern werden in eine gusseiserne Schulter getrieben, die in einer Betonschwelle eingebettet ist. Die Geometrie des Clips ist so ausgelegt, dass er im montierten Zustand eine konstante Klemmkraft auf den Schienenfußflansch ausübt.

• Vossloh SKL-Spannklemmen:Ein weiteres gängiges System ist die Vossloh SKL-Klemme (z. B. SKL-12, SKL-14). Dieses System verwendet einen Schraubdorn, um eine Spannklemme gegen die Schienenbasis zu spannen. Die Konstruktion der Klemme sorgt dafür, dass eine bestimmte Spannung ausgeübt wird, die für die erforderliche Klemmkraft sorgt.

• Isolatoren und Pads:Diese Systeme erfordern außerdem dimensional kompatible Isolatoren und Pads. Der Isolator verhindert den elektrischen Kontakt zwischen der Klemme und der Schiene (für Signalstromkreise) und muss zum Profil der Klemme passen. Die Schienenauflage, die zwischen Schienenfuß und Schwelle sitzt, muss zur Basisbreite von 136,00 mm passen, um eine gleichmäßige Auflage zu gewährleisten und Vibrationen zu dämpfen.

Andere Arten von Stahlschienen von GNEE RAIL

Neben Stahlschienen bietet GNEE RAIL auch eine große Auswahl an Schienenkomponenten an. Bei allen Produkten stehen für uns Qualität und Sicherheit im Mittelpunkt und wir prüfen jede Komponente gründlich, um den höchsten Industriestandards zu entsprechen.Kontaktieren Sie unsKontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen.