Aus welcher Stahlsorte bestehen Eisenbahnschienen?

Dec 26, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Stahlschienensind die wichtigsten Teile der Eisenbahnstrecke, die in zwei parallelen Linien verlegt ist, um eine durchgehende, stabile und ebene Oberfläche für den Zugverkehr zu schaffen. Schwerere Züge und hohe Geschwindigkeiten erfordern höhere Anforderungen an die Beanspruchung, daher werden sie aus Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt hergestellt (Kohlenstoff -0,6 % bis 0,8 %, Mangan 0,8 % - 1,3 %, Silizium 0,1 % -0,5 %, Schwefel und Phosphor jeweils maximal 0,03 % und Aluminium maximal 0,015 %). Einige Stahlsorten enthalten Chrom (Cr- 0.8 % bis 1,2 %). Stahlschienen werden auch aus Spezialstählen hergestellt, die Niob (Nb- 0.04 % max.) oder Vanadium (V-0,2 % max.) enthalten.

 

heavy rail

 

GB-Stahlschiene von GNEE RAIL

 

Einstufung Höhe (mm) Kopf (mm) Unten (mm) Dicke (mm) Gewicht (kg/m)
Stadtbahn 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06

 

Einstufung Höhe (mm) Kopf (mm) Unten (mm) Dicke (mm) Gewicht (kg/m)
Schwere Schiene 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64

 

Einstufung GRÖSSE (mm) theoretisches Gewicht
Höhe untere Breite Kopfbreite Taillentiefe
Kranschiene QU70 120 120 70 28 52.8
QU80 130 130 80 32 63.69
QU100 150 150 100 38 88.96
QU120 170 170 120 44 118.1

 

Aus welcher Stahlsorte bestehen Eisenbahnschienen?

 

Eisenbahnschienen bestehen hauptsächlich aus hochwertigem, warmgewalztem Kohlenstoffstahl, oft mit Zusatz von Mangan und manchmal anderen Legierungselementen wie Chrom oder Vanadium für zusätzliche Festigkeit und Härte, um enormem Gewicht und Reibung standzuhalten; Diese werden manchmal weiter wärmebehandelt, um die Zähigkeit zu erhöhen, wodurch eine sehr haltbare Spezialschiene entsteht.


Hauptmerkmale und Zusammensetzung

 

 

  • Kohlenstoffstahlbasis: Das Kernmaterial ist Stahl mit mittlerem bis hohem Kohlenstoffgehalt (ca. 0,7–0,8 % Kohlenstoff) mit einem erheblichen Mangangehalt (0,7–1 %) für Festigkeit.

 

  • Legierungen für mehr Leistung: Legierungsstählen werden Elemente wie Vanadium, Chrom oder Titan zugesetzt, um die Härte zu erhöhen, sodass sie für schwerere Lasten und höhere Geschwindigkeiten geeignet sind.

 

light rail

 

  • Wärmebehandlung: Schienen werden einer kontrollierten Erwärmung und Abkühlung (Abschrecken und Anlassen) unterzogen, um ihre Mikrostruktur zu verfeinern und die Festigkeit und Verschleißfestigkeit zu erhöhen, insbesondere im Schienenkopf (wo das Rad berührt).

 

  • Warm-Walzprozess: Der Stahl wird durch Walzen bei hohen Temperaturen geformt und bildet die charakteristische T-Form (Schiene mit flachem{2}}Boden), die eine stabile, durchgehende Oberfläche für Züge bietet.

 

Stahlsorte C(%) Si Mn Cr V P S Zugfestigkeit (Rm/MPa)
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,030 Größer oder gleich 880
U75V 0.71~0.80 0.50~0.80 0.75~1.05 0.04~0.12 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,030 Größer oder gleich 980
U78CrV 0.72~0.82 0.50~0.80 0.70~1.05 0.30~0.50 0.04~0.12 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,030 Größer oder gleich 1080
U77MnCr 0.72~0.82 0.10~0.50 0.80~1.10 0.25~0.40 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,025 Größer oder gleich 980
U76CrRE 0.71~0.81 0.50~0.80 0.80~1.10 0.25~0.35 0.04~0.08 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,025 Größer oder gleich 1080

 

Seit 2008 liefert GNEE RAIL seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.

 

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