Typen und Materialien des E-Clip-Schienenbefestigungssystems:
|
Name |
Spezifikationen für Eisenbahn-E-Clips |
|||
|
Typ |
E-Clip (e1809, e2006, e2007, e2009 usw.) |
|||
|
Skl-Clip (skl1,skl3,skl12,skl14) |
||||
|
Oder der Typ nach Kundenzeichnungen |
||||
|
Material |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
|
Chemische Zusammensetzung(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Kleiner als oder gleich 0.35, P: Kleiner als oder gleich 0,03, S: Kleiner als oder gleich 0,03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Kleiner als oder gleich 0,35 P: Kleiner als oder gleich 0,03, S: Kleiner als oder gleich 0,03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
|
Härte |
Für E-Clip: 44-48HRCFür SKL-Clip: 42-47HRC |
|||
|
Anstrengendes Leben |
für Dia.18 sind es 3 Millionen Zyklen ohne Bruch, für Dia.20 sind es 5 Millionen Zyklen ohne Bruch |
|||
|
Oberfläche |
uni (geölt), Oxidschwarz, Farblackierung |
|||
|
Standard bezieht sich |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
|||
E-Clip-Befestigungsspezifikationen für verschiedene Stärken
|
E-Clip-Befestigungsspezifikationen für verschiedene Stärken |
||||||
|
Schläfer |
Schiene |
Äußere |
Innere |
Messgerät |
Innere |
Äußere |
|
.PY |
UIC 60kg/m |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
1058 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1062 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1066 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1071 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1076 |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
|
|
SAR 60 kg/m |
T11 |
T0 |
1058 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1062 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1066 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1071 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1076 |
T11 |
T0 |
|
|
SAR 57 kg/m |
T17 |
T6 |
1059 |
T6 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T6 |
1062 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T14 |
T11 |
1065 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1067 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1069 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1073 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1077 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1082 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1087 |
T23 |
T0 |
|
|
SAR 48 kg/m |
T23 |
T17 |
1067 |
T17 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T17 |
1072 |
T23 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T23 |
1077 |
T23 |
T17 |
|
P2 |
SAR 57 kg/m |
T11 |
T0 |
1056 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T0 |
1060 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1064 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1069 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1074 |
T11 |
T0 |
|
|
SSAR 48 kg/m |
T23 |
T6 |
1054 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T6 |
1059 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1064 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1069 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1074 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1078 |
T23 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T23 |
1082 |
T23 |
T6 |
|
|
SAR 40 kg/m |
T23 |
T6 |
1060 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1065 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1070 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T1 |
1075 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1080 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1084 |
T23 |
T6 |
|
Abstellgleis |
SAR 57 kg/m |
A |
A |
1066 |
A |
A |
|
|
SAR 48 kg/m |
C |
A |
1060 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1066 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1072 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1072 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1078 |
C |
A |
|
|
|
A |
C |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 40 kg/m |
C |
A |
1066 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1072 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1078 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1078 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 30 kg/m |
30A |
T11 |
1067 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1073 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1079 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1084 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1089 |
30C |
30C |
GNEE Rail ist auf die Herstellung und den Export aller Arten von Schienenbefestigungsteilen spezialisiert. Zu unseren Hauptprodukten gehören: hochfeste Schrauben und Muttern, Tunnelbolzen, Unterlegscheiben, Schienenklemmen, Schraubspikes, Schienenschwellenplatten usw. Die Anwendungsgebiete umfassen Eisenbahn-, U-Bahn- und Eisentürme im Bereich der Energieindustrie.
E-Clip-Systeme bestehen typischerweise aus Stäben mit 20 mm Durchmesser, die eine nominale Zehenlast von bis zu 1.250 kgf erzeugen können. Das System wird häufig zur Lagerung der Achsen von Schwerlastzügen mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen eingesetzt.
Das E-Clip-Schienenbefestigungssystem verfügt über eine hervorragende Tragfähigkeit und hält hohen Drücken stand, sodass es für Gleise mit Schwerlastzügen geeignet ist.
Aufgrund der Vielfalt der Umgebungs- und Betriebsbedingungen kann GNEE professionelle Beratung bei der Auswahl geeigneter Polster- und Isoliermaterialien bieten. Für Anwendungen mit hohen axialen Belastungen werden Materialien wie HDPE (hochdichtes Polyethylen), TPE (thermoplastisches Elastomer) oder PU (Polyurethan) bevorzugt. Diese Materialien weisen eine gute Verschleißfestigkeit und Elastizität auf und können Stöße und Vibrationen effektiv absorbieren, Eisenbahnschienen schützen und die Wartungskosten senken.
Insgesamt handelt es sich bei dem E-Clip-Schienenbefestigungssystem um ein Schienenbefestigungssystem mit hoher Tragfähigkeit, das für die Unterstützung von Schwerlastzügen geeignet ist.
Beliebte label: E-Clip-Befestigungssystem, China E-Clip-Befestigungssystem Hersteller, Lieferanten, Fabrik
