Produkteinführung
Das Eisenbahnverbesserungssystem ist ein Befestigungsverbindungsgerät, das speziell für Eisenbahnschienen ausgelegt ist und eine Vielzahl von Typen wie Federstangenstyp, Federblatttyp und Schnalle -Platten -Typ abdeckt. Das System erreicht eine präzise Steuerung und stabile Einschränkung der Position der Schienen, indem es rational mit verschiedenen Komponenten abgibt. Beim Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen kann es sich an die hochfrequenten dynamischen Lasten anpassen, die von Zügen mit Geschwindigkeiten von 350 Kilometern pro Stunde und höher mit hoher Elastizität und hoher Müdigkeitsfestigkeit gebracht werden, wodurch der Verschleiß zwischen den Schienen und den Schläfern effektiv reduziert wird. Bei gewöhnlichen Eisenbahnen erleichtert das einfache Installations- und Demontage -Design die tägliche Gleisspur- und Wartungsarbeiten und gewährleisten die fortgesetzte Effizienz des Eisenbahntransports.

Wenn Hochgeschwindigkeitszüge laufen, wird das Track-System enorme dynamische Belastungen und Auswirkungen durch hohe Geschwindigkeit ausgesetzt. Mit seiner zuverlässigen Befestigungsleistung kann das SKL-Spannungsclip-Befestigungssystem sicherstellen, dass die Schienen unter Hochgeschwindigkeitslaufbedingungen immer eine stabile Position halten und eine solide Garantie für den sicheren Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen bieten. Das System wird bei einigen Hochgeschwindigkeitsbahnen mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde häufig verwendet. Seine gute Elastizitäts- und Befestigungskraft kann mit den verschiedenen Kräften, die durch Hochgeschwindigkeitszüge erzeugt werden, effektiv fertig werden und die Verschiebung von Schienen verhindern.
Spezifikationen für eine Einheit des SKL Clip Rail -Befestigungssystems
| Artikel | Menge | Typ | Material |
| SKL -Spannungsclip | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| SS35 Schraubspitze | 2 | M24 × 150 mm | Klasse 4.6: Q235 |
| Klasse 5.6: 35# | |||
| Klasse 8.8: 45# | |||
| Flache Waschmaschine | 2 | ULS7 | Q235 |
| Plastikdübel | 2 | Für verschiedene Größen der Schraubenspitze | HDPE, verstärkter Nylon 66 (PA66) |
| Leitplatte | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene, | Verstärkter Nylon 66 (PA66) |
| und andere Größen wie bestellt | |||
| Eisenbahnbelastung | 1 | Größe wie bestellt | Eva oder Gummi |
Produktverpackung und Lieferung
Legen Sie die Befestigungselemente mit einer guten wasserdichten Leistung in Aluminiumfolienbeutel, geben Sie genügend Trockenmittel in die Beutel und verschließen Sie die Beutelöffnung vollständig. Legen Sie dann die Aluminiumfolienbeutel in eine individuelle Sperrholzbox, richten Sie die vier Wände der Schachtel mit feuchtigkeitssicherem Filz aus, installieren Sie Gummi-Dichtungsstreifen zwischen dem Deckel und dem Schachtelkörper der Sperrholzbox und befestigen Sie sie mit Edelstahlschrauben. Die Außenseite wird mit Stahlgurten in einer Kreuzform verstärkt, die während des Transports von Befestigungselementen effektiv mit der feuchten Umgebung fertig werden kann.


Gnee Rail ist ein Außenhandelsunternehmen, das sich auf den Export von Eisenbahntechnik -Verschlussen mit einem stabilen Lieferkettensystem spezialisiert hat. Es befasst sich hauptsächlich mit verschiedenen Arten von Schienenverbindungssystemen, Befestigungskomponenten, speziellen Bolzen und anderen Produkten, die für Eisenbahnbauprojekte unter verschiedenen klimatischen Bedingungen geeignet sind. Alle kooperativen Fabriken haben strenge Audits bestanden und haben reife und stabile Produktionsprozesse. Wir haben ein komplettes Qualitätskontrollsystem eingerichtet, um die Überwachung der Vollprozess von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung der Fertigprodukte zu implementieren.






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