Produktmerkmale
1. Die Basis der SWJK-Reduzierschienenklemme wird durch dreiseitiges Schweißen oder zweiseitiges Seitenschweißen mit der oberen Flanschplatte des Stahlkranträgers verschweißt. Dadurch kann sichergestellt werden, dass die Seitenkraft des Krans reibungslos und gleichmäßig auf den Kranträger übertragen wird, und es kann vermieden werden, dass der Flanschabschnitt durch eine große Anzahl von Öffnungen am Flansch des Kranträgers geschwächt wird. Dadurch werden die Querschnittsfestigkeit und die Tragfähigkeit des Kranträgers wirksam verbessert.
2. Die kleine Schienenklemme SWJK verwendet eine Einstellplatte zum Einstellen der Spurweite. Die Spurweite lässt sich mit einem kleinen Drehmoment verstellen, wodurch die Spurweite einfach und zuverlässig eingestellt werden kann. Und die Spurweite kann fein eingestellt werden, wodurch die Genauigkeit der Gleisinstallation weiter verbessert wird.
3. Die Basis der SWJK-Schienenklemme wird in einer Kugelverbindung mit dem unteren Ende des T-Bolzens verbunden. Daher bleibt der T-Bolzen unter der Einwirkung einer seitlichen Kraft vertikal zur oberen Abdeckplatte und eine Durchbiegung ist zulässig. Es kann die Beschädigung der Schiene, des Kranträgers und des Bremssystems sowie anderer Strukturen durch die seitliche Aufprallkraft des Krans verringern. Dadurch wird die Lebensdauer der Struktur verlängert.
4. Die Bolzen und Abdeckplatten der reduzierten Schienenklemme SWJK können frei zerlegt und montiert werden, was äußerst bequeme Bedingungen für Konstruktion, Installation und Wartung bietet.
5. Die Abdeckplatte der SWJK-Schienenklemme passt sich der Krümmung des Schienenabschnitts an, wodurch die Schiene nicht nur festgeklemmt werden kann, sondern auch ein leichtes Verrutschen der Schiene in Längsrichtung nicht verhindert wird.
Qualitätsanforderungen
Beim Verschweißen des Verbinderfußes und des Kranträgers sollte die Art des Schweißdrahtes an das Material des Verbinders angepasst werden. Die Basis der SWJK-Schienenklemme besteht aus ZG270-500. Wenn der Kranträger aus Q235- und 16Mn-Stahl besteht, werden E4315 bzw. E5015 zum Schweißen verwendet. Seitenschweißnähte werden für mittelschwere Krane verwendet. Dreiseitige Schweißnähte werden für Schwerlastkrane (Extraschwerlastkrane) verwendet.
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