Eine Spurstange, auch Spurstange oder Spurstange genannt, ist eine Verbindungsstange aus Stahl, die zwischen zwei Schienen installiert wird. Es wird hauptsächlich zur Verbesserung der Seitenstabilität der Bahnstrecke und zur Verbesserung der Abstandshaltefähigkeit der Bahnstrecke eingesetzt. Gnee Rail kann Stangen mit Standardspur für 56-½"-Schienen und 60-140 lbs liefern, sowohl nicht isoliert als auch isoliert, lizenziert nach ISO9001:2008 und CRCC.
Spezifikationen:
Material: Q235
Verwendung: 30, 43, 50, 60, 75 kg/m Schiene.
Spurweite: 600, 762, 900, 1450.
Durchmesser: 20, 22, 24, 28, 32, 36 usw.
Typen: nicht-isolierte Messstäbe und isolierte Messstäbe
Abmessungen: 20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×28250 1810, 28×1850, 32×1810, 32×1850, 36×1850
| NEIN. | Teil | Menge | Spezifikation | Material |
| 1 | Nuss | 4 | M30 M36 | 3# |
| 2 | Stange | 1 | M30 M36 | 3# |
| 3 | Eisenbacken | 4 | Typ I Typ II | KTH350-10 |
| 4 | flache Unterlegscheibe | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | Federscheibe | 4 | M30 M36 | 65 Mio |
Die Rolle der Spurstange
Als wichtiges Zubehör für Eisenbahnschienen trägt die Spurstange zur Verbesserung der Seitenstabilität der Schienen und auch zur Einhaltung des Schienenabstands bei. Bei einigen Eisenbahnen mit Gleisstromkreisen sollte ein isolierter Schienenmessstab verwendet werden, der aus Material mit hohem Isolationswiderstand besteht, um den Stromkreis zwischen zwei Schienen zu trennen. Wenn die Spurstange ernsthaft fehlt, kann die Spurweite der Schiene abweichen, was zur Entgleisung oder sogar zum Umkippen des vorbeifahrenden Zuges führen kann.
Bestehend aus zwei Klemmvorrichtungen an beiden Enden zur Befestigung von Eisenbahnschienen und einer Verbindungsstange in der Mitte, befestigt eine Spurstangenstange zwei parallele Schienen mit einer bestimmten Spurweite und verhindert, dass die Schiene verrutscht.
Für einige schwächere Schienenabschnitte, wie z. B. in scharfen Kurven, Weichen, schlechten Schwellen und provisorischen Gleisen, sind Spurweitenstäbe unbedingt erforderlich. Sie tragen dazu bei, eine unausgeglichene Längsspannung der Schiene zu verhindern und die normale Spurweite beizubehalten.
Merkmale:
1. Hohe Intensität
2. Hohe Haltbarkeit
3. Ausgezeichnete chemische Stabilität
4. Einfache Bedienung
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