Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von elastischen Polstern für Eisenbahnschwellen in China und bietet auch maßgeschneiderten Service zu niedrigen Preisen. Bitte zögern Sie nicht, hier in unserer Fabrik günstige elastische Polster für Eisenbahnschwellen aus China zu kaufen.
Elastische Schwellenpolster für Eisenbahnschwellen (Unterschwellenpolster)
Unterschwellensohlen (USPs)sind einfach zu installieren, wartungsfrei und mit allen Arten von Schotteroberbaukonstruktionen kompatibel. Ihr Einsatz reduziert nachweislich die Lebenszykluskosten-der Eisenbahn: Wenn USPs installiert werden, wird die Spannung innerhalb jeder Schwelle durch eine gleichmäßigere Verteilung der Achslast reduziert.GNEE-SCHIENEliefert elastische Schwellenunterlagen aus Polyurethan-Gummi-Verbundmaterialien mit anpassbaren Designparametern für spezifische Projektanforderungen.
Leistung unter der Schwellenunterlage (USP).
- Die Kontaktfläche zwischen Schotter und Schwelle wird deutlich vergrößert, wodurch die Homogenität und Stabilität des Gleises verbessert wird.
- USPs werden aus Hochleistungs-Polyurethan--Gummi-Verbundmaterialien hergestellt und ermöglichen anpassbare Designparameter, um eine optimale Vibrationsdämpfung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer überragenden Gleisqualität zu erreichen.
- Geeignet für alle Schottergleisanwendungen; Entwickelt, um die Gleisqualität zu verbessern, die Lastverteilung zu verbessern und die Vibrationsübertragung zu reduzieren.
Kundenspezifische USP-Optionen verfügbar – geben Sie Material (Polyurethan/Gummi usw.), Größe oder Leistungsanforderungen an.Kontaktieren Sie unser Team!
Vorteile der Verwendung von Elastic Under-Sleeper Pads
Reduzierung des Wartungsaufwands
Durch den Einbau von Unterschwellensohlen kann das Intervall zwischen wesentlichen Instandhaltungsarbeiten am Gleis (z. B. Richt-, Nivellierungs- und Stopfzyklen) um mindestens den Faktor zwei verlängert werden, wodurch Wartungshäufigkeit und -kosten reduziert werden.
CKostenersparnis
Durch den Zusatz von USPs kann die Dicke der Schotterschicht um bis zu 10 cm reduziert werden, da die Gleissteifigkeit durch die elastische Schicht normalisiert wird.
Funktional und vielseitig
Die Einbeziehung von USPs in einen Übergang zwischen Unterstrukturen bietet einen kontrollierten Unterschied in der Gleissteifigkeit und Setzung, was zu einem viel sanfteren Übergang zwischen den Gleisformen führt.
Technische Daten der elastischen Unterlage für Eisenbahnschwellen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Elastomerdickenbereich | 7 – 20 mm |
| Dicke der Mikro-Filamentbefestigung (MFF). | 0,7 mm |
| Dichtebereich | 710 – 1200 kg/m² |
| Geometrie | Wohnung |
| Bereich des statischen Bettungsmoduls | 0,08 – 0,25 N/mm², geprüft nach DIN 45673-6 |
| Dynamischer Bettungsmodulbereich (10 Hz) | 0,08 – 0,32 N/mm², geprüft nach DIN 45673-6 |
| Ziehen Sie-die Kraft heraus | >0,5 MPa, geprüft nach DIN 45673-6 |
Benutzerdefinierte USP-Optionen sind verfügbar- Geben Sie Material (Polyurethan, Gummi oder Verbundwerkstoff), Größe, Steifigkeit oder Leistungsanforderungen an, und unsere Ingenieure bestätigen den Entwurf vor der Produktion.
Referenzsektoren
- Konventionelle und schwere Ballastleitungen.
- Hochgeschwindigkeitsstrecken, die eine gleichmäßige Gleissteifigkeit erfordern.
- Vibrationsempfindliche Abschnitte von U-Bahnen und Stadtbahnen-.
- Übergänge zwischen Gleisformen und -strukturen.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist eine Unterschwellenunterlage (USP)?
Ein USP ist ein elastisches Polster, das an der Unterseite der Schwelle befestigt wird und die Kontaktfläche mit dem Schwellenballast vergrößert, die Achslast gleichmäßiger verteilt und Vibrationen reduziert.
- Aus welchem Material bestehen die Pads?
Hochleistungs-Polyurethan--Gummi-Verbundwerkstoff mit anpassbarer Dichte, Steifigkeit und Geometrie je nach Projekt.
- Wie stark können USPs den Wartungsaufwand reduzieren?
USPs können den Abstand zwischen wesentlichen Gleiswartungen (z. B. Stopfzyklen) um mindestens den Faktor zwei verlängern und eine dünnere Schotterschicht ermöglichen; Genaue Zahlen hängen von der Strecke und den Verkehrsbedingungen ab.
- Nach welchem Standard werden die Pads getestet?
Bettungsmodul und Auszugswerte werden nach DIN 45673-6 überprüft; Bestätigen Sie mit unseren Ingenieuren den für Ihr Projekt erforderlichen Teststandard.
Fordern Sie ein Angebot an
Senden Sie Ihren Schwellentyp, die Dicke Ihrer Unterlage, Ihren Steifigkeitsbedarf und Ihre Menge an unser Vertriebsteam oder verwenden Sie das Anfrageformular -. Wir bestätigen die Spezifikationen, Tests und Lieferung innerhalb von 24 Stunden.
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