Gummischienenpolster sind elastische Polyurethanmatten, die zwischen Eisenbahnschwellen und Stahlschienen eingelegt werden. Ihre Funktion als Gummi-Schienenauflage besteht darin, Ermüdungsrisse an den Betonschwellen zu reduzieren, die vermutlich durch Stöße und Vibrationen des vorbeifahrenden Zuges verursacht werden. Die Anfangssteifigkeit einer Gummi-Schienenunterlage ist so ausgelegt, dass sie nicht hoch ist, so dass ihre relative Verformung unter den Belastungen der elastischen Schienenklammern sehr groß ist. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass die Gummischienenauflage auch bei vertikalen Bewegungen der Schiene in engem Kontakt mit der Schiene bleibt. Darüber hinaus besteht der Grund dafür, dass Gummischienenpolster aus Gummi oder Kunststoff bestehen, darin, die Vibrationsstöße eines vorbeifahrenden Zuges zu dämpfen.
Technische Daten der Gummischienenauflagen
| Material | Gummi |
|---|---|
| Norm | TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | ISO9001:2008 |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Nicht direktem Sonnenlicht aussetzen und von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fernhalten. Lassen Sie sich nicht durch Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien verunreinigen. Bloßstellung verbieten. |
Designüberlegungen für Schienenpolster
Bei der Entwicklung von Schienenunterlagen für Eisenbahnschienensysteme müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten. Zu diesen Faktoren gehören die Art des verwendeten Materials, die Form und Größe des Schienenpolsters sowie die Umgebungsbedingungen, unter denen das Schienenpolster verwendet wird.
Die Auswahl des richtigen Schienenpolsters für eine bestimmte Anwendung hängt von mehreren Faktoren ab, darunter der Geschwindigkeit der Züge, dem Gewicht der Lasten und den Umgebungsbedingungen. Das Schienenpolster sollte so gestaltet sein, dass es eine ausreichende Dämpfung und Vibrationsreduzierung bietet und gleichzeitig die Stabilität des Schienensystems aufrechterhält. Beispielsweise kann für ein Hochgeschwindigkeitsbahnsystem eine Schienenauflage aus Naturkautschuk erforderlich sein, während für ein System, das schwere Lasten trägt, möglicherweise eine Schienenauflage aus Verbundwerkstoffen erforderlich ist.
Wartung von Gummischienenpolstern
Zu den bewährten Methoden für den Austausch von Schienenpolstern gehören die Befolgung der Herstellerempfehlungen zu Material und Größe, die Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Installation und Ausrichtung sowie die Durchführung von Leistungstests nach dem Austausch. Die ordnungsgemäße Installation und Ausrichtung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Schienenpolster die erwartete Leistung erbringen und die erforderliche Dämpfung und Vibrationsreduzierung bieten.
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