Eine Ankerplatte, auch Grundplatte oder Sohlenplatte genannt, ist eine Stahlplatte, die zwischen der Stahlschiene und der Eisenbahnschwelle verwendet wird. Die Ankerplatte weist grundsätzlich einige Löcher und Schultern auf. Bei einigen Ankerplattentypen gibt es jedoch keine Schulter. Schienenbinderplatten haben normalerweise eine verjüngte Seite, um die Stabilität zu verbessern und die Verdrehung und Torsion der Schienen zu verringern. Zwischen Schiene und Ankerplatte besteht eine enge Beziehung. Jede Ankerplatte wird im Allgemeinen für die entsprechende Schienengröße hergestellt. Mit anderen Worten: Die Ankerplatte muss auf die Breite der Stahlschiene abgestimmt sein. Was den Produktionsprozess betrifft, kann die Ankerplatte auf drei Arten hergestellt werden:warmgewalzt, gegossen und geschmiedet.
Als eine der Eisenbahnkomponenten wird die Schwellenplatte verwendet, um die Schiene an der Eisenbahnschwelle zu befestigen und die Schiene sicher zu halten. Im Einzelnen sind die Funktionen der Eisenbahnschwellenplatte wie folgt:
- Schwellenplatten übertragen die Last von der Stahlschiene auf die Eisenbahnschwellen. Sie bieten eine gleichmäßige Auflagefläche für die Schiene und verhindern ein Verrutschen der Schiene.
- Die Spurplatte trägt dazu bei, dass die Schiene ihre Spurweite beibehält, was die Sicherheit des Zugverkehrs gewährleistet.
- Schwellenplatten reduzieren die Reibung zwischen Schiene und Eisenbahnschwelle.
- Schwellenplatten schützen Eisenbahnschwellen vor übermäßigem Verschleiß und verlängern so deren Lebensdauer.
- Die Verbindungsplatten sorgen für die richtige Neigung und tragen die zentrale Last.
Arema-Ankerplatten sind Schienenankerplatten, die den AREMA-Standards entsprechen. Schienenschwellenplatten sind dicke Stahlplatten, die zwischen den Schienen und Schwellen einer Standard-Eisenbahnschiene sitzen.
Technische Daten der AREMA Ankerplatte:
Materialien: Weichstahl – AISI 1020, 1030 und Kohlenstoffstahl – AISI 1045, 1060.
Typ: Einschulter- oder Doppelschulter-Verbindungsplatten
Prozess: Warmgewalzt, geschert und gestanzt.
Oberfläche: schwarz, beschichtet oder feuerverzinkt
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