Eisenbahnlaschen

Eisenbahnlaschen werden auch Schienenverbindungsstange, Schienenlasche, Verbindungsstange, Winkelstange genannt. Eisenbahnlaschen werden auch Schienenverbindungsstange, Schienenlasche, Verbindungsstange, Winkelstange genannt und sind eine Art Eisenbahnbefestigung, bei der es sich um ein Metall handelt Stange, die die Enden zweier Stahlschienen durch Fischschrauben miteinander verbindet.

Eisenbahnlaschen werden auch Schienenverbindungsstange, Schienenlasche, Verbindungsstange, Winkelstange genannt und sind eine Art Eisenbahnbefestigung, bei der es sich um eine Metallstange handelt, die die Enden zweier Eisenbahnschienen durch Laschenbolzen miteinander verbindet. Je nach Verwendungszweck gibt es viele Arten und unterschiedliche Standards von Schienenverbindungen. GNEE kann Ihnen verschiedene Schienenverbindungen wie GB, AREMA, BS, UIC, AS, afrikanische Standards, südamerikanische Standards usw. liefern. GNEE-Eisenbahnlaschen werden in mehr als 100 Länder und Regionen exportiert und bieten mehr als 50 Standard- und Nicht-Standardverbindungen -Standardmodelle für Schienenverbindungen globaler Kunden.

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der chinesischen Standard-Fischplatte:
• Standard: TB/T2345-2008
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 55#
• Größe: 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
• Zugfestigkeit Rm: Größer oder gleich 785 MPa
• Streckgrenze Rel / Rr0.2: Größer als oder gleich 520 MPa
• Dehnung A: Größer oder gleich 9 %
• Reduzierung der Fläche Z: Größer oder gleich 20 %
• Brinellhärte HBW10 / 3000 : HBW 227-388
• Kaltbiegung d=3a: 30 Grad, kein Riss

Chemische Zusammensetzung:

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der BS-Standard-Fischplatte:
• Standard: BS47-1
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 40#
• Größe: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Zugfestigkeit Rm: 550-650 Mpa
• Dehnung A: Größer oder gleich 18 %

Chemische Zusammensetzung:

UIC-Eisenbahnlaschen sind Laschen, die dem Standard des Internationalen Eisenbahnverbandes entsprechen. Brelow sind die technischen Daten der UIC-Eisenbahnlasche:
• Standard: UIC864-4 und UIC864-8
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 40#
• Größe: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Zugfestigkeit Rm: 550-650 Mpa
• Dehnung A: Größer oder gleich 18 %

Chemische Zusammensetzung:

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der DIN-Standard-Lasche:
Norm: DIN 5902-1995
Material: Chinesische Stahlsorte Q235 / Chinesische Stahlsorte Q295
Größe: S30 für FL30-Schiene, S33 für FL33-Schiene, S41 für FL41-Schiene, S49 für FL49-Schiene, FL10, FL14, FL18, FL20,
FL41-54

Chemische Zusammensetzung (FL10 - FL20,Q235):

Mechanische Eigenschaften (FL10 - FL20)
Zugfestigkeit Rm: Größer oder gleich 375 MPa
Streckgrenze ReL / Rr0.2: Größer als oder gleich 235 MPa
Dehnung A: Größer oder gleich 21 %

Chemische Zusammensetzung (Fl30 - Fl41-54, Q295):

Mechanische Eigenschaften (Fl30 - Fl41-54)
Zugfestigkeit Rm: Größer oder gleich 390 MPa
Streckgrenze ReL / Rr0.2: Größer als oder gleich 295 MPa
Dehnung A: Größer als oder gleich 23 %
 

Südamerika-Fischplatten werden hauptsächlich in Brasilien und Peru verwendet. Diese Schienenverbindungsstangen können entsprechend Ihren spezifischen Anforderungen und Ihren Standards angepasst werden.

Brelow sind die technischen Daten der Südamerika-Fischplatten:
Brasilien-Fischplatten
• Standard: Gemäß den Anforderungen des Kunden
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 50# oder kundenspezifisch
• Größe: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60

Peruanische Fischplatten
• Standard: Gemäß den Anforderungen des Kunden
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 50# oder kundenspezifisch
• Größe: 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der afrikanischen Fischteller:
• Standard: Gemäß den Anforderungen des Kunden
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 50#
• Größe: 85 LB, 85 LB-80 LB

Schienenlaschen entsprechen dem AREMA-Standard
Zu den im Angebot befindlichen Schienenlaschen gehören die Schienenlaschen 115RE AREMA, die Schienenlaschen 119RE AREMA, die Schienenlaschen 132RE, 136RE AREMA usw. Sie entsprechen den folgenden Schienengrößen: 115RE AREMA-Schiene, 119RE AREMA-Schiene, 132RE und 136RE AREMA-Schiene. Sie alle entsprechen dem AREMA-Standard, den Anforderungen in den USA und Kanada. Die American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) ist eine sehr mächtige Eisenbahnorganisation in Nordamerika. Die nach Nordamerika verschickten Schienenlaschen müssen dem AREMA-Standard entsprechen.

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der amerikanischen Standardlasche:
• Standard: AREMA 2018
• Material: Chinesischer Stahl der Güteklasse 50#
• Größe: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE

Was ist eine Lasche auf einer Eisenbahn?

Eine Lasche, eine Verbindungsschiene oder eine Verbindungsschiene istEine Metallverbindungsplatte, mit der die Enden zweier Schienen zu einem durchgehenden Gleis verschraubt werden. Der Name leitet sich von Fisch ab, einer hölzernen Verstärkung eines „aufgebauten“ Schiffsmastes, die dazu beitrug, das gewünschte Profil abzurunden.

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