Schienen werden aus stranggegossenen Vorblöcken oder Rundstücken mit dem entsprechenden Querschnitt für die herzustellenden Schienen warmgewalzt. Sie können auch aus endkonturnahen Stranggussschienen gewalzt werden, was Zeit, Energie und Kosten spart, indem der Bearbeitungsaufwand minimiert wird, der erforderlich ist, um die Schiene in ihre endgültige Form zu bringen.
Einführung der 22-kg-Schiene:
Zur Herstellung harter, verschleißfester Schienen werden Kohlenstoff von maximal 0,82 % und Mangan von maximal 1,7 % benötigt. Das 22 kg schwere Rial besteht aus Schienenkopf, Schienentaille und Schienenunterseite. Das Material der 22-kg-Schiene ist Q235/55Q. Die Länge einer 22-kg-Schiene beträgt 6-12m/Stück. Das Gewicht von 22 kg beträgt 22,3 kg/m.
Hauptfunktion:
Die 22-kg-Schiene ist ausgerichtet und tragfähig. Sie wird mit dem Schienenrad verwendet, um das Gewicht zu tragen. Die 22-kg-Schiene ändert die Richtung des Wagens.
Hauptanwendung:
Die 22-kg-Stadtbahn wird hauptsächlich für die Verlegung temporärer Transportlinien und Linien für leichte Lokomotiven in Waldgebieten, Bergbaugebieten, Fabriken und Baustellen verwendet. Die 22-kg-Schiene wird für die Verlegung temporärer Transportlinien und Linien für leichte Lokomotiven verwendet.
Spezifikationen:
| 22 kg Schienenparameter | |||
| Schienentyp | Gewicht (kg/m) | Material | Länge (m) |
| 22 kg | 22.3 | Q235/55Q | 6-12 |
| Kopfbreite (mm) | Bodenbreite (mm) | Schienenhöhe (mm) | Bahndicke |
| 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 |
Typ: 22-kg-Schiene
Material: Q235/55Q
Gewicht: 22,3 kg/m
Länge: 6-12m
Standard: GB11264-89
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