Als Kernkomponente von Hochleistungsleitungen muss die tägliche Aufrechterhaltung von 75 kg schweren Schienen auf die Kraftübertragungsstabilität und die strukturelle Integrität . durch präzise Erkennung und gezielte Behandlung konzentrieren, seine Lebensdauer kann erweitert werden .
Die periodische Schienenoberflächeninspektion ist die Grundlage für die Wartung . Die Schienenoberfläche Die Flachheit wird täglich mit einem Schieneninspektionsinstrument gescannt und konzentriert sich auf die Überwachung der Profildepression (Grenze 0 . 3mm), Abrasionen (Tiefe weniger als oder gleich 0 {{.}}}} 5mm). 0 . 3mm). Der Zustand der Quenching -Schicht des Schienenkopfes wird wöchentlich manuell überprüft, und die Oberflächenhärte wird durch einen Härtenstester gemessen ({380-420 HBW ist qualifiziert). Wenn ein lokaler Enthärtungsbereich gefunden wird, muss er markiert und poliert werden.
Die Befestigungssystembefestigungswartung muss gleichzeitig . nach dem Drehmoment des Bolzenvorschlags überprüft werden {. Die Bolzen der Grades müssen {10.9- Bolzen müssen Von der Schwingung {. abgebrochen wird der Schnalledruck des Federclips jedes Quartal überprüft, um sicherzustellen<12kN) need to be replaced immediately to avoid longitudinal creep of the rail.
Das Schleifschleifen und die Reparatur des Schienenkopfes sollten gemäß dem Verschleißgesetz . durchgeführt werden, wenn der Seitenverschleiß des Schienenkopfes 8 mm (auf der Kurve) oder 10 mm (gerade Abschnitt) erreicht, vorbeugendes Schleifen beginnen. Verwenden Sie eine Profilmühle, um entlang des Schienenkopfkonturs zu schleifen. Es ist feines Schleifen erforderlich, um Spannungskonzentrationspunkte zu beseitigen.
The maintenance of the rail bottom and rail waist cannot be ignored. Check the contact status between the rail bottom and the pad every six months, remove foreign matter to avoid local stress concentration; perform magnetic particle inspection on the rail waist bolt hole, and if cracks (length >3mm) werden gefunden, das Loch muss erweitert werden oder die kurze Schiene muss ersetzt werden. Taille .
Durch die systematische Wartung kann die Ermüdungslebensdauer von 75 kg schweren Schienen auf mehr als 30 Millionen Brutto-Ton-Kilometer verlängert werden, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten von Schwerladungsleitungen erheblich gesenkt werden .
Gaune RailKonzentriert sich auf den Import und den Export von GB -Standardschienen {. Zusätzlich zu schweren Schienen umfassen unsere Hauptprodukte leichte Schienen, Quer -Kran -Schienen und verschiedene Eisenbahnbefestigungen, die häufig in Eisenbahnen, Eisenbahntransit, Hafenmaschinerie und anderen Fields . verwendet werden
Wenn wir uns auf eine stabile Lieferkette und strategische Kooperationsstahlwerte verlassen, exportieren wir unsere Produkte in mehr als 30 Länder und Regionen, einschließlich Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten und Südamerika mit wettbewerbsfähigen Preisen, effizienten Logistik und hochwertigen Dienstleistungen .}
Wir halten uns zuerst an die Qualität, bieten flexible Handelslösungen und bieten zuverlässige Schienenprodukte und technische Unterstützung für die globale Infrastruktur .