Unterschiede zwischen nationalen Standard- und ausländischen Standardschienen und wichtigen Überlegungen zur Auswahl
- Was sind die Hauptunterschiede in den Spezifikationen zwischen nationalen Standardschienen und ausländischen Standardschienen?
Häufige Spezifikationen der nationalen Standardschienen umfassen 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m. Beispielsweise werden 60 kg/m Schienen in Kofferraumbahn häufig verwendet. Für ausländische Standardschienen wie Area 136RE (ca. 66,6 kg/m) in den USA und UIC60 (ca. 60 kg/m, jedoch mit unterschiedlichen dimensionalen Details) in Europa. Aufgrund unterschiedlicher Eisenbahnstandards in verschiedenen Ländern und Regionen sind die Spezifikationen ausländischer Standardschienen vielfältiger und komplexer.
- Was sind die Unterschiede in der Materialzusammensetzung zwischen den beiden?
Nationale Standardschienen verwenden hauptsächlich Materialien wie U71MN und U75V. U71MN hat einen Kohlenstoffgehalt von etwa 0,65% - 0.76% und Mangan von 0,8% - 1.2% mit guter Stärke und Zähigkeit. Ausländische Standardschienen wie AAR M102 -Material in den USA haben unterschiedliche Zusammensetzungskontrollbereiche von nationalen Standardschienen. Es gibt Unterschiede in der Addition und des Verhältnisses von Spurenelementen, um sich an verschiedene Bahnbetriebsbedingungen anzupassen, z.
- Wie wähle ich die Eisenbahnstandards gemäß den Anwendungen der Eisenbahn aus?
Bei gewöhnlichen Frachtbahnen in China kann das Verkehrsvolumen mäßig von 50 kg/m nationale Standardschienen ausgewählt werden, die Kosten sind - effektiv und die allgemeinen Lastanforderungen erfüllen können. Bei hohen Geschwindigkeits -Passagier -Leitungen sind 60 kg/m nationale Standardschienen oder höhere Kursbahnen die erste Wahl. Für internationale Kooperationsprojekte, die mit ausländischen Eisenbahnnetzwerken verbunden sind, müssen die ausländischen Standard -Schienenstandards gemäß den örtlichen Bedingungen ausgewählt werden. Beispielsweise sollten in einigen afrikanischen Regionen mit europäischen Standardbahnen die UIC -Standards ausgewählt werden.
- Was sind die besonderen technischen Anforderungen für ausländische Standardschienen?
Einige ausländische Standardschienen haben äußerst hohe Anforderungen an die Oberflächenqualität. Zum Beispiel haben die Schienen für die japanischen Shinkansen strenge Beschränkungen für die Oberflächenrauheit und die dekarburisierte Schichttiefe, um Verschleiß und Rauschen zwischen Rädern und Schienen zu verringern. Einige ausländische Standardschienen haben spezielle Vorschriften für niedrige Temperaturebene. Beispielsweise müssen die in kalten Regionen in Russland verwendeten Schienen eine gute Anti -Bruchleistung bei extrem niedrigen Temperaturen aufrechterhalten, um im Winter eine spröde Schiene zu verhindern.
- Welche Umweltfaktoren müssen bei der Auswahl von Schienen berücksichtigt werden?
In hohen Temperaturregionen wie tropischen Ländern muss die thermische Stabilität der Schienen in Betracht gezogen werden, um das Knicken der Schienen aufgrund von übermäßiger Temperatur zu verhindern. Schienen mit guter thermischer Stabilität und geeigneten Schienentypen können ausgewählt werden. In hohen Feuchtigkeit oder Küstengebieten sind die Schienen anfällig für Rost. Auf ihren Korrosionswiderstand sollte Aufmerksamkeit geschenkt werden. Mit korrosion zugefügte Schienen - resistente Legierungselemente oder Schienen mit einer speziellen Beschichtungsbehandlung können ausgewählt werden, wie beispielsweise korrosionsbeständige Schienen, die in Küstenbahnen im nationalen Standard verwendet werden.