Schienenpolstersind elastische Polyurethanmatten, die zwischen Stahlschienen und Eisenbahnschwellen eingelegt werden, um die Schwellenoberseite vor Abnutzung und Stößen zu schützen.
Welche Eigenschaften haben Bahnunterlagen, die bei extrem kalten Bahnstrecken zum Einsatz kommen?
Bahnbeläge für extrem kalte Bedingungen benötigen Materialien, die elastisch bleiben, einer Verhärtung widerstehen und eine Stoßdämpfung aufrechterhalten, ohne spröde zu werden. Dabei liegt der Schwerpunkt auf nieder{0}temperaturbeständigen Polymeren wie speziellen Kautschuken (EPDM, Chloropren) oder fortschrittlichen Kunststoffen (HDPE, EVA-Mischungen), die Frost-{1}}Tauzyklen bewältigen, Risse verhindern und elektrische Isolierung und Langzeitstabilität für einen sicheren, effizienten Zugbetrieb gewährleisten.
Hauptmerkmale:
- Flexibilität bei niedrigen-Temperaturen: Die Hauptanforderung besteht darin, ein Aushärten zu verhindern, das die Elastizität und Dämpfung verringert. Daher müssen Materialien auch bei Temperaturen unter-Null ihre Flexibilität und Dämpfungseigenschaften behalten, um Risse unter dynamischen Belastungen zu vermeiden.
- Hohe Elastizität und geringer Druckverformungsrest: Muss eine hervorragende Stoßdämpfung und Vibrationsisolierung bieten, ohne sich bei starker Belastung, auch im kalten Zustand, dauerhaft zu verformen (Druckverformungsrest).
- Materialzusammensetzung: Verwenden Sie häufig spezielle Gummimischungen (wie EPDM, Chloropren oder SBR) oder Verbundmaterialien (Gummi-{0}}Kunststoffmischungen, HDPE, EVA), die für extreme Kälte ausgelegt sind.
- Abrieb- und Alterungsbeständigkeit: Für eine lange Lebensdauer muss es ständigem Verschleiß, UV-Strahlung und Umwelteinflüssen standhalten.
- Feuchtigkeitsbeständigkeit: Gute wasserdichte Eigenschaften sind entscheidend, um die Wasseraufnahme zu verhindern, die zu Ausdehnung, Frost-{0}}Tauschäden und verminderter Leistung führen kann.
- Elektrische Isolierung: Halten Sie einen hohen elektrischen Widerstand aufrecht, um Stromlecks zu verhindern, ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.
- Stabilität: Sorgen Sie für eine stabile Plattform, verhindern Sie Schienenbewegungen und reduzieren Sie den Wartungsaufwand an der Gleisstruktur.
Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung einer Eisenbahnunterlage in extrem kalten Umgebungen
Wenn Sie Eisenbahnunterlagen bei extremer Kälte verwenden, achten Sie bei der Materialauswahl auf Widerstandsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (z. B. Neopren/Kohlefaser), achten Sie auf saubere, ebene Installationsflächen, halten Sie das richtige Drehmoment für gleichmäßige Kompression aufrecht und führen Sie strenge Inspektionen bei kaltem Wetter durch, um Schienenbrüche durch thermische Kontraktion zu erkennen, möglicherweise Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen und den Außendienstmitarbeitern Wärme/Ausrüstung zur Verfügung zu stellen.
GNEE RAIL bietet außergewöhnliche elastische Schienenunterlagen verschiedener Art für Hochgeschwindigkeitsbahnen, Normalbahnen und Kräne. Vor allem die Schienenpolster aus Gummi, EVA, TPEE und HDPE erfreuen sich bei den Kunden großer Beliebtheit. Unsere Eisenbahn-Gummipads passen auf Schienen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs usw
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |