Produkteinführung
Schienenkissen ist die Kernkomponente des Eisenbahnverschlusssystems . Es wird normalerweise zwischen Schiene und den Schläfer (oder Eisen -Pad) . gelegt. Es stellt die stabile Operation des Schienensystems durch drei Funktionen sicher: elastische Pufferung, Isolierungsisolierung und Lastdispergierung .}}}}}}}}}}}
Bleiebadmaterialien umfassen hauptsächlich Gummi, Polyurethan, Eva usw. ., und die Leistung verschiedener Materialien variiert erheblich: Gummi-Pads sind kostengünstig und für normale Eisenbahnen geeignet; Polyurethanpolster haben eine hohe Festigkeit und können Ladungen von mehr als 300 kN in schweren Ladebahnen standhalten. EVA -Pads haben eine hervorragende Isolationsleistung, und der Isolationswiderstand kann mehr als 1 × 10¹⁰ω erreichen und werden häufig im Stadtrail Transit verwendet, um die Stabilität von Spurschaltungssignalen . zu gewährleisten,
Als professioneller und erfahrener Schienenverschluss hat GNEE die ISO9001 -Zertifizierung . bestanden
Unsere Eisenbahnbeläge bestehen aus reichhaltigen Materialien und verschiedenen Typen, einschließlich Gummi-Pads, HDPE-Pads, Eva-Pads, Kranschienerpolstern usw. . Wir bieten zwei Stile zur Wahl: gerillt oder besetzt . Die Produkte sind für verschiedene Modelle der Hochgeschwindigkeits-Schienen, ordinarischen Schienen und Crane ..}}}.}.}}.
Wir unterstützen angepasste Produkte ., egal welche Art von Pad Sie benötigen. Wir können Lösungen zur Verfügung stellen, um alle Ihre Bedürfnisse zu erfüllen.
Produktmaterialtyp
Eva Railway Pad
Ausgezeichnete Isolationsleistung:Das EVA -Schienenkissen kann effektiv die Leckage des Schienenstroms blockieren und eine stabile Übertragung von Gleisschaltungssignalen . sicherstellen,
Gute Elastizität und Stoßdämpfung:Mäßiger Härtebereich, kann die Auswirkung der Rad-Rail-Rail-Energie absorbieren, Rauschen reduzieren, starker Wetterwiderstand, nicht leicht zu knacken, aufgrund der hohen Alterung mit hoher und niedriger Temperatur .
Leichter und chemischer Widerstand:Niedrige Dichte, leichter als Gummi -Pads und resistent gegen Säure, Alkali, Fettkorrosion, langes Lebensdauer .
Anwendungen
Urban Rail Transit:Wird in U -Bahnen, Lichtschienen und anderen Szenarien verwendet, um die Anforderungen an die Signalisolierung und Rauschreduzierung zu erfüllen (z.
Hochgeschwindigkeits-Schienenball-Ballaststrecke:Als Hilfspad bietet es eine elastische Unterstützung mit geringer Rigidität, um die Glätte des Hochgeschwindigkeitszugbetriebs . zu gewährleisten
| EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 90 | 92(A) |
HDPE -Eisenbahnbelastung
Hohe Verschleiß- und Schlagfestigkeit:Hochmolekulares Gewicht (bis zu Millionen), Verschleißfestigkeit ist 2-3 mal so hoch wie gewöhnlicher Gummi, kann dem häufigen schweren Lastzahnrollen standhalten, nicht einfach zu tragen und zu brechen .
Resistent gegen das Knacken von Umweltstress:Stabile Leistung im Temperaturbereich von -60 Grad -120 Grad, starker Widerstand gegen ultraviolette und chemische Medienkorrosion, geeignet für Open-Air-Eisenbahnszenen .
Niedriger Reibungskoeffizient:Glatte Oberfläche, Reibungskoeffizient weniger als oder gleich 0 . 3, kann den Widerstand der Schiene während der lateralen Verschiebung verringern und mit der Messgewalz zusammenarbeiten, um die Stabilität der Messdose aufrechtzuerhalten.
Anwendungen
Schwere Lastbahn:Wird für Frachtlinien mit Achsgewicht größer oder gleich 30 Tonnen (z.
Kohleminen und Bergbaubahn:In harten Umgebungen wie Staub und Luftfeuchtigkeit wird die Lebensdauer durch Verschleißfestigkeit und Korrosionswiderstand . verlängert
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | MPA | Größer als oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationsresistenz | Ω | Größer als oder gleich 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer als oder gleich 98 | 98(A) |
Gummi -Eisenbahn -Pad
Hohe Elastizität und Kosteneffizienz:Naturalkautschuk oder synthetisches Gummi (wie Styrol-Butadien-Gummi) hat einen niedrigen elastischen Modul (kann schnell hochfrequente Vibrationen absorbieren und niedrigere Kosten als EVA und HDPE .}}}}}}}}} absorbieren.
Gute Versiegelung:Eine unterschiedliche Härte kann angepasst werden, um die Lücke zwischen Schienen und Schläfern zu schließen, Regenwasser und Kies in Eindringen zu verhindern und die Trackstruktur . zu schützen
Anwendungen
Konventionelle Eisenbahn:Wird für nationale Eisenbahnstammlinien und Zweiglinien verwendet, z.
Temporäre Konstruktion oder Leitungslinien mit niedrigem Volumen:häufig für temporäre Gleise oder ländliche Eisenbahnen aufgrund kostengünstiger und bequemer Installation . verwendet
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härteufer a | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer als oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor dem Altern | MPA | Größer als oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor dem Altern | % | Größer als oder gleich 250 |
Gnee Rail ist ein professionelles Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungen konzentriert und hauptsächlich verschiedene Arten von Bahnbefestigungen, Verbindungsschrauben, elastische Dichtungen und andere Produkte liefert. Produktauswahl, Qualitätskontrolle für Logistik und Transport .
Gnee Rail besteht immer darauf, das Vertrauen von Kunden mit angemessenen Preisen, stabiler Qualität und rechtzeitiger Lieferung zu gewinnen, und setzt sich dafür ein, Ihr zuverlässiger langfristiger Lieferant von Eisenbahnbefestigungen zu werden .
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